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與梁肋整體連接的板,在計算支點截面和跨中截面彎矩時, 其計算跨徑取梁肋之間的距離。 由于板厚與肋高之比小于 1/4,支點彎矩取 -0.7M ,跨中彎矩取 0.5M(當(dāng)大于 1/4 ,支點彎矩取 -0.7M ,跨中彎矩取 0.7M )M 為簡支梁求得的跨中彎矩。 公
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近年來,我國城市化處于高速發(fā)展時期,大城市特大城市繼續(xù)改造與擴張,中小城市正迅猛發(fā)展。城市的規(guī)模與結(jié)構(gòu)都處在大變化之中,城市道路規(guī)劃設(shè)計工作顯得更加重要。另一方面隨著社會經(jīng)濟發(fā)展、人民生活水平的提高,市民對城市生態(tài)環(huán)境,生活質(zhì)量、居住條件、出行要求及城市的空間景觀等均產(chǎn)生了新的要求,使城市功能更加復(fù)雜多樣,以致對城市道路的功能需求、城市路網(wǎng)規(guī)劃布局與設(shè)計等也提出了更多、更高的要求,特別是要體現(xiàn)以人為本的思想。
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