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更新時間：2025.04.05
烏魯木齊高鐵片區(qū)規(guī)劃定位

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烏魯木齊高鐵片區(qū)規(guī)劃定位 簡要介紹： 烏魯木齊高鐵片區(qū)處于城市中部偏西， 現(xiàn)狀以經(jīng)濟開發(fā)區(qū)、 兵團合作區(qū)以及部分 建成居住區(qū)為主。 從城市發(fā)展趨勢來看， 高鐵片區(qū)作為亞歐大陸的樞紐站、 城市 的西北門戶，將成為西部空間拓展軸上的重要節(jié)點， 也是城市產(chǎn)業(yè)發(fā)展軸上的重 要引擎。 機遇研判 1. 高鐵站點建設(shè) 高鐵經(jīng)濟的規(guī)律表明， 高鐵站點建設(shè)將加速城市產(chǎn)業(yè)升級和極化布局， 提升 周邊土地價值，站點區(qū)域產(chǎn)業(yè)發(fā)展的圈層效應(yīng)也將引發(fā)城市空間格局的轉(zhuǎn)變， 我 們認(rèn)為烏魯木齊高鐵片區(qū)必將形成新的城市副中心。其發(fā)展大致分為三個階段， 首先是交通樞紐地區(qū)的功能整合， 隨之帶動周邊產(chǎn)業(yè)發(fā)展， 最終通過高端服務(wù)業(yè) 聚合形成新的城市中心。 高鐵進(jìn)駐后，將形成以樞紐站點為中心的復(fù)合型商務(wù)基地， 主導(dǎo)功能包括商 務(wù)商業(yè)、會議會展、創(chuàng)意研發(fā)、文化教育及高端居住等。 2. 城市荒山綠化的專項政策 借助荒山綠化政策優(yōu)勢，

東站片區(qū)控制性詳細(xì)規(guī)劃文本

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東站片區(qū)控制性詳細(xì)規(guī)劃文本 第一章 總 則 第一條 為適應(yīng)宜昌市城市建設(shè)發(fā)展的需要，科學(xué)合理地開發(fā)東站片區(qū)， 完善城市功能，提升城市地位，促進(jìn)伍家崗區(qū)和諧發(fā)展，順利實施宜昌市 總體規(guī)劃和伍家崗分區(qū)規(guī)劃，特制定本規(guī)劃。 第二條 本規(guī)劃依據(jù)《中華人民共和國城市規(guī)劃法》 、《城市規(guī)劃編制辦 法》、《城市規(guī)劃編制辦法實施細(xì)則》 ，《宜昌市城市總體規(guī)劃 (2005-2020 年)》、《宜昌市伍家崗分區(qū)規(guī)劃》 、《宜昌市近期建設(shè)規(guī)劃》以及其他有關(guān)法 規(guī)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范的要求編制。 第三條 本規(guī)劃適用于宜昌市東站片區(qū)規(guī)劃范圍內(nèi)各街坊、地塊以及各類 用地建設(shè)的規(guī)劃管理工作，并作為修建性詳細(xì)規(guī)劃的依據(jù)。 第四條 規(guī)劃范圍為西至宜黃高速公路，南至柏臨河，東至花溪路，北以 宜萬鐵路為界，規(guī)劃總用地面積為 7.27 平方公里。 第五條 宜昌市東站片區(qū)開發(fā)策略 1、完善城市結(jié)構(gòu)、協(xié)調(diào)整體發(fā)展、明確片區(qū)性質(zhì)，合理進(jìn)行

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