造價通
更新時間：2025.06.07
城市地鐵與輕軌交通復(fù)習(xí)題

格式：pdf

大小：36KB

頁數(shù)： 11頁

一、名詞解釋 : 1.蓋挖法：蓋挖法施工工序是：邊墻→頂蓋→回填并恢復(fù)路面→開挖→底板， 即先蓋后挖，亦稱“自上而下”的施工方法 2.地下連續(xù)墻：地下連續(xù)墻是利用專用的挖槽設(shè)備 , 沿深基礎(chǔ)或地下結(jié)構(gòu)的周邊 ,采用 泥漿護(hù)壁的方法 , 在土中開挖一條一定寬度、長度和深度的深槽，然后安放鋼筋籠，澆筑水 下混凝土，形成一個單元的墻段。 3.沉井基礎(chǔ)：用沉井法修筑的基礎(chǔ)叫做沉井基礎(chǔ)。 4.噴錨支護(hù)：噴錨支護(hù)使用鋼筋網(wǎng)噴射混凝土面層和錨桿加固坑壁的支護(hù)結(jié)構(gòu)。 5．全斷面一次開挖法： 是按照隧道設(shè)計輪廓一次爆破成型， 然后修建襯砌的施工方法。 6．臺階法：指正臺階二步開挖法，它是全斷面一次開挖法的變化方法。 7．超前錨桿：超前錨桿又稱斜錨桿，是沿隧道縱向在拱上部開挖輪廓線外一定范圍內(nèi) 向前上方傾斜一定外插腳， 或者沿隧道橫向在拱腳附近向下方傾斜一定外插腳的密排砂漿錨 桿。 8．小導(dǎo)管：是沿隧道縱向

發(fā)展城市輕軌交通的重要性

格式：pdf

大?。?span class="single-tag-height">9KB

頁數(shù)： 3頁

發(fā)展城市輕軌交通的重要性 08 安全工程 樊 博 10833270104 摘要 通過分析我國大城市交通面臨的主要問題，以及發(fā)展城市軌道交通在提高城市交通系統(tǒng)資源、 能源利用效率和降低城市交通污染以及引導(dǎo)城市結(jié)構(gòu)優(yōu)化等方面的巨大優(yōu)勢后，我們可以看出只有大力發(fā) 展城市公共交通，尤其發(fā)展城市輕軌交通，才是最好的解決辦法。 關(guān)鍵詞 發(fā)展城市輕軌、改善城市交通 1.我國大城市交通現(xiàn)狀 目前 ,我國城市公共交通系統(tǒng)中 ,公共汽車、電車占主體 ,承擔(dān)了城市 80%以上的客運(yùn)量。 從一些城市的發(fā)展情況來看 ,有些城市的軌道交通籌建速度在明顯加快 , 但是由于投資巨大 , 總的來說尚處于起步階段 ,發(fā)展緩慢 ,城市要形成以大眾運(yùn)量軌道交通為主的綜合運(yùn)輸體系 , 還需要一個相當(dāng)長的過程。 就我國目前的經(jīng)濟(jì)情況來看 ,大城市的交通客運(yùn)量還是以地面常規(guī) 公共交通為主要運(yùn)輸方式。從 20世紀(jì) 80年代開始 ,我國

最新知識

城市輕軌交通工程設(shè)計指南
點(diǎn)擊加載更多>>

相關(guān)問答

城市輕軌交通工程設(shè)計指南
點(diǎn)擊加載更多>>
專題概述
城市輕軌交通工程設(shè)計指南相關(guān)專題

分類檢索：