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更新時(shí)間:2025.06.07
大跨連續(xù)槽形梁混合支架體系的設(shè)計(jì)與施工

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青龍橋預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土薄壁連續(xù)槽形梁是目前國內(nèi)首次使用于公路交通中的新型橋式,其主橋(26+40+26)m連續(xù)槽形梁梁體混凝土采用一次性整體現(xiàn)澆施工,現(xiàn)澆支架的可靠性是施工質(zhì)量和施工安全的前提。介紹該橋(26+40+26)m連續(xù)槽形梁混合支架體系的設(shè)計(jì)和施工技術(shù)。

槽形板

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