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更新時間：2025.01.04
垂直運輸安全技術(shù)交底示例

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垂直運輸安全技術(shù)交底 一、 塔式超重機作業(yè)安全技術(shù)交底 （1） 作業(yè)條件 （2） （1）超重機路基和軌道的鋪設(shè)，必須嚴格按照原廠使用規(guī)定及符合以下要求： （3） ①軌距偏差不得超過其名義值的1／1000； （4） ②在縱橫方向上鋼軌頂面的傾斜度不大于1／1000 （5） ③兩條軌道的接頭必須錯開。鋼軌接頭間隙在3～6mm之間，接頭處應(yīng)架在軌枕上，兩端高差不大于2mm； （6） ④距軌道終端1米處必須設(shè)置極限位置阻擋器，其高度應(yīng)不小于行走輪半徑； （7） ⑤路基旁應(yīng)開挖排水溝； （8） ⑥起重機在施工期內(nèi)，每周或雨后慶以軌道基礎(chǔ)檢查一次，發(fā)現(xiàn)不符合規(guī)定時，應(yīng)及時調(diào)整。 （9） （2）起重機的安裝、頂升、拆卸必須按照原廠規(guī)定進行，并制定安全作業(yè)措施，由專業(yè)隊（組）在隊（組）長負責統(tǒng)一指導下進行，并要有技術(shù)和安全人員在場監(jiān)護。 （10） （3）起重

垂直運輸安全技術(shù)交底

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1 垂直運輸安全技術(shù)交底 一、 塔式超重機作業(yè)安全技術(shù)交底 （1） 作業(yè)條件 （2） （1）超重機路基和軌道的鋪設(shè)， 必須嚴格按照原廠使用規(guī)定及符 合以下要求： （3） ①軌距偏差不得超過其名義值的 1／1000； （4） ②在縱橫方向上鋼軌頂面的傾斜度不大于 1／1000 （5） ③兩條軌道的接頭必須錯開。 鋼軌接頭間隙在 3～6mm之間，接頭 處應(yīng)架在軌枕上，兩端高差不大于 2mm； （6） ④距軌道終端 1 米處必須設(shè)置極限位置阻擋器，其高度應(yīng)不小于 行走輪半徑； （7） ⑤路基旁應(yīng)開挖排水溝； （8） ⑥起重機在施工期內(nèi)，每周或雨后慶以軌道基礎(chǔ)檢查一次，發(fā)現(xiàn) 不符合規(guī)定時，應(yīng)及時調(diào)整。 （9） （2）起重機的安裝、頂升、拆卸必須按照原廠規(guī)定進行，并制定 安全作業(yè)措施，由專業(yè)隊（組）在隊（組）長負責統(tǒng)一指導下進行，并要有技術(shù) 和安全人員在場監(jiān)護。 （10） （3）起重機安裝后，在

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