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更新時(shí)間:2025.06.14
全液壓平地機(jī)單邊防滑轉(zhuǎn)試驗(yàn)研究

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針對(duì)全液壓平地機(jī)偏載作業(yè)時(shí)出現(xiàn)輪胎頻繁打滑的問題,從同步分流閥工作原理和防滑控制過程進(jìn)行深入分析,首次提出采用同步分流閥開關(guān)控制和程序自動(dòng)控制相結(jié)合的策略,并進(jìn)行試驗(yàn)研究。試驗(yàn)結(jié)果表明:提出的方法切實(shí)可行,有效解決了平地機(jī)頻繁打滑的問題,提升了平地機(jī)的作業(yè)效率及質(zhì)量。

單邊接觸懸臂梁振動(dòng)特性研究

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本文采用實(shí)驗(yàn)分析的方法,研究單邊接觸懸臂梁振動(dòng)系統(tǒng)在階躍激勵(lì)與敲擊激勵(lì)下系統(tǒng)的振動(dòng)特性。利用Matlab軟件對(duì)采集到的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行時(shí)頻分析,發(fā)現(xiàn)單邊接觸約束條件并不改變梁的固有頻率,但是在固有頻率附近出現(xiàn)高階諧振頻率聚集的現(xiàn)象。

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