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更新時(shí)間：2025.05.10
雙車道匝道采用單車道出入口的設(shè)計(jì)方法

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匝道出入口是互通式立體交叉的重要組成部分,在雙車道匝道設(shè)計(jì)中,采用單車道出入口作為一種特殊的形式廣泛存在。文章對(duì)目前存在的兩種不同的雙車道匝道采用單車道出入口的做法進(jìn)行簡(jiǎn)要的介紹和比較,并結(jié)合工程實(shí)踐中遇到的問(wèn)題,分析了兩種做法的優(yōu)缺點(diǎn),以期指導(dǎo)工程實(shí)踐。

路基寬度26米行車道寬4×3.75米公路一級(jí)四車道高速公路路線說(shuō)明書

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二、路 線 說(shuō) 明 書 一、平曲線設(shè)計(jì)： 1、選線：由于路線為給定路線，所以無(wú)須另外選定。 2、路線基本情況：本設(shè)計(jì)為某高速公路K84+900～K85+913.62段，共1.01362公里，其中有一個(gè)交點(diǎn)，圓曲線半徑分別750m，設(shè)緩和曲線。直線段為K85+679.421～K85+900段。 二、縱斷面設(shè)計(jì)： 1、點(diǎn)繪縱斷面：從地形圖上讀出各個(gè)樁（每20米一個(gè)樁）的地面高程點(diǎn)繪成縱斷面圖（比例：橫向：1：2000，縱向：1：300）。 2、縱坡設(shè)計(jì)： ⑴、縱坡設(shè)計(jì)必須先滿足《規(guī)范》中有關(guān)要求：對(duì)重丘區(qū)高速公路，《規(guī)范》規(guī)定最大縱坡不超過(guò)3％。 ⑵、縱坡設(shè)計(jì)要綜合考慮地形、地質(zhì)、水文、氣候等自然條件的影響以及排水的影響，并盡量考慮填挖平衡，減少土石方量。 ⑶、縱坡設(shè)計(jì)要考慮與平曲線的協(xié)調(diào)，原則上平曲線包豎曲線。 ⑷、路基設(shè)計(jì)標(biāo)高為繞中央分隔帶的外側(cè)邊緣旋轉(zhuǎn)路

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