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基于對鉸接式單輪振動壓路機的結構認識,建立了振動輪和通過減振器聯(lián)接的車架這一簡單系統(tǒng)的兩自由度模型。通過Matlab/Simulink仿真,分析了振動頻率、土壤剛度系數(shù)、土壤阻尼系數(shù)的變化對振幅的影響。仿真結果對工程中壓路機的工況改進和工作參數(shù)的合理選擇具有實際意義。
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基于對鉸接式單輪振動壓路機的結構認識,建立了振動輪和通過減振器聯(lián)接的車架這一簡單系統(tǒng)的兩自由度模型。通過Matlab/Simulink仿真,分析了振動頻率、土壤剛度系數(shù)、土壤阻尼系數(shù)的變化對振幅的影響。仿真結果對工程中壓路機的工況改進和工作參數(shù)的合理選擇具有實際意義。
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