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更新時(shí)間:2025.06.07
鉸接式單輪振動(dòng)壓路機(jī)的參數(shù)仿真

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頁數(shù): 2頁

基于對鉸接式單輪振動(dòng)壓路機(jī)的結(jié)構(gòu)認(rèn)識,建立了振動(dòng)輪和通過減振器聯(lián)接的車架這一簡單系統(tǒng)的兩自由度模型。通過Matlab/Simulink仿真,分析了振動(dòng)頻率、土壤剛度系數(shù)、土壤阻尼系數(shù)的變化對振幅的影響。仿真結(jié)果對工程中壓路機(jī)的工況改進(jìn)和工作參數(shù)的合理選擇具有實(shí)際意義。

鉸接式單輪振動(dòng)壓路機(jī)的參數(shù)仿真

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基于對鉸接式單輪振動(dòng)壓路機(jī)的結(jié)構(gòu)認(rèn)識,建立了振動(dòng)輪和通過減振器聯(lián)接的車架這一簡單系統(tǒng)的兩自由度模型。通過Matlab/Simulink仿真,分析了振動(dòng)頻率、土壤剛度系數(shù)、土壤阻尼系數(shù)的變化對振幅的影響。仿真結(jié)果對工程中壓路機(jī)的工況改進(jìn)和工作參數(shù)的合理選擇具有實(shí)際意義。

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