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為了滿足日益嚴格的排放法規(guī)的要求,提出了單缸柴油機實現(xiàn)電控化的設想,介紹了電控單缸泵的設計目標、方案、工作原理,闡述了電控單缸泵的主要零部件泵體、柱塞、控制閥部件和銜鐵的設計特點,電控單缸泵與立式單缸柴油機的匹配試驗顯示,相關試驗數(shù)據(jù)均達到了新一代高效柴油機標準的要求,尤其是煙度值由原1.8~3.1 FSU降低到0.4~1.0 FSU,燃油耗指標平均降低了4%左右,說明柴油機與電控燃油噴射系統(tǒng)匹配良好。
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