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更新時間：2025.01.04
南京大勝關長江大橋鋼梁道碴槽施工技術

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南京大勝關長江大橋主橋4~10號墩間為六跨連續(xù)鋼桁拱,橋面系采用正交異性板整體道碴槽結構,綜述道碴槽施工方案、工藝及關鍵技術措施。道碴槽采取雙幅同步、分段施工,施工順序為依次進行橋面板除銹清理、防腐涂裝、剪力釘焊接、鋼筋綁扎、底板與擋墻混凝土澆筑,然后施工底板瀝青防水卷材和保護層混凝土。施工過程中采取充分釋放外加荷載、嚴格控制聯(lián)測放線條件及防腐涂裝環(huán)境、通過橋面現(xiàn)場施工模擬試驗確定道碴槽施工工藝參數(shù)、通過試拌調整選定最優(yōu)混凝土配合比等關鍵技術。施工完成的道碴槽外觀質量好,有效防止了裂紋的產(chǎn)生。

武漢天興洲公鐵兩用長江大橋道碴槽板施工技術

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武漢天興洲公鐵兩用長江大橋下層為兩線客運專線、兩線Ⅰ級貨運線,鐵路橋面采用道碴槽板與鋼縱梁相結合的橋面結構,施工精度要求高。槽板預制采用鋼模板,鋼筋綁扎在胎架上一次成型,整體吊裝定位,混凝土一次澆注成型;道碴槽板架設采取貨運線從南向北、客運線從北向南兩端相對同步架設方式,邊架設,邊后續(xù)結合。施工中重點控制道碴槽板的預制精度、混凝土的質量、道碴槽板的安裝質量等。

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