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更新時(shí)間:2024.12.28
城市巖溶發(fā)肓地層瑱充處理控制范圍施工技術(shù)研究

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通過(guò)對(duì)廣州市軌道交通九號(hào)線花都汽車城站(全線巖溶最發(fā)育車站)圍護(hù)結(jié)構(gòu)地下連續(xù)墻的巖溶地層注漿填充處理并控制處理范圍綜合施工技術(shù)的分析研究,得出了巖溶處理的施工次序、注漿壓力、提管高度、漿液配比及地連墻施工泥漿比重等重要控制參數(shù),成功地控制了處理范圍,達(dá)到了良好的處理效果,有效地保證了后續(xù)地連墻施工安全、質(zhì)量及進(jìn)度,同時(shí)填充處理投入最低、工期最短,經(jīng)認(rèn)真總結(jié)形成城市巖溶發(fā)育地層填充處理控制范圍施工關(guān)鍵技術(shù).

低熱導(dǎo)率鎂碳磚

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