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道路交叉口交通改善研究 黃從俊 ,合肥市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院,高級(jí)工程師 摘要:結(jié)合研究實(shí)例,在現(xiàn)狀調(diào)查分析的基礎(chǔ)上,介紹交叉口機(jī)動(dòng)車交通治理的研究過程、研 究方法和研究結(jié)論。 關(guān)鍵詞:交通改善;機(jī)動(dòng)車;進(jìn)出口道 中圖分類號(hào): U491.5+4 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼: B 1 引言 作為“暢通工程”的手段之一,交通治理包含豐富的內(nèi)容。它既是指廣義的交通管理,包括道 路改造、路面標(biāo)線、自動(dòng)信號(hào)、限行、禁行和組織單向交通,我們稱之為交通改善,也是指狹義的 交通管理,即行政執(zhí)法、行政處罰等。 1)改善交叉口的交通組織和管理。包括進(jìn)口車道的渠化設(shè)計(jì),調(diào)整交叉口的停車線位置和慢 行過街位置,改善交叉口的交通組織(如增設(shè)導(dǎo)向島、分流島、安全島) ,建造過街天橋或地道, 禁止左拐,交口規(guī)則化改造,建設(shè)立體化的交通系統(tǒng),確保機(jī)動(dòng)車的快速通達(dá)。 2)改進(jìn)路段的交通組織和管理。包括單向交通,時(shí)空限制,在機(jī)動(dòng)、非機(jī)動(dòng)車不同高