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更新時(shí)間:2024.12.28
南水北調(diào)中線穿黃工程大曲率環(huán)錨快速穿索施工技術(shù)研究與運(yùn)用

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頁數(shù): 2頁

預(yù)應(yīng)力環(huán)錨施工中,曲率越大,摩擦阻力越大,穿索越困難。而環(huán)錨施工的一個(gè)顯著特點(diǎn)就是,在預(yù)埋孔道中進(jìn)行穿索。預(yù)埋孔道一般管徑較小,就更增加了穿索施工的難度,無形中制約了施工效率,增加了施工成本。傳統(tǒng)的穿索工藝隨著社會(huì)、經(jīng)濟(jì)、科技的發(fā)展,已不能滿足工程施工的質(zhì)量、效益、成本和進(jìn)度的需要。本課題依托南水北調(diào)中線穿黃工程,淺述對(duì)大曲率環(huán)錨快速穿索施工技術(shù)的研究與應(yīng)用。

南水北調(diào)中線穿黃工程大曲率環(huán)錨快速穿索施工技術(shù)研究與運(yùn)用

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預(yù)應(yīng)力環(huán)錨施工中,曲率越大,摩擦阻力越大,穿索越困難。而環(huán)錨施工的一個(gè)顯著特點(diǎn)就是,在預(yù)埋孔道中進(jìn)行穿索。預(yù)埋孔道一般管徑較小,就更增加了穿索施工的難度,無形中制約了施工效率,增加了施工成本。傳統(tǒng)的穿索工藝隨著社會(huì)、經(jīng)濟(jì)、科技的發(fā)展,已不能滿足工程施工的質(zhì)量、效益、成本和進(jìn)度的需要。本課題依托南水北調(diào)中線穿黃工程,淺述對(duì)大曲率環(huán)錨快速穿索施工技術(shù)的研究與應(yīng)用。

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