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本文以房地產(chǎn)開發(fā)風(fēng)險(xiǎn)為研究對象,建立了房地產(chǎn)開發(fā)風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)指標(biāo)體系,運(yùn)用多層次灰色評價(jià)模型對開發(fā)項(xiàng)目綜合風(fēng)險(xiǎn)值進(jìn)行定量分析,得出代表風(fēng)險(xiǎn)大小的直觀數(shù)據(jù),為開發(fā)商管理和規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)提供可靠的依據(jù)。實(shí)例證明,該方法充分吸取專家經(jīng)驗(yàn),評價(jià)結(jié)果較精確且符合項(xiàng)目實(shí)際情況,能夠達(dá)到風(fēng)險(xiǎn)分析的目的,具有較強(qiáng)的實(shí)用性和可操作性。
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近年來,我國的高速公路建設(shè)中越來越多的應(yīng)用BOT方式進(jìn)行融資,而BOT方式因?yàn)槠渥陨淼奶攸c(diǎn),在實(shí)施過程中存在著諸多的風(fēng)險(xiǎn)。本在建立了高速公路BOT項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)綜合指標(biāo)體系的基礎(chǔ)上,運(yùn)用多層次灰色評價(jià)法,合理的將定性與定量的方法相結(jié)合,對湖南醴潭高速公路BOT項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行了評價(jià),得到了科學(xué)、可信的結(jié)果,為高速公路BOT項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)提供了一種有效的解決方法。
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