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電磁閥冗余在控制閥上的應(yīng)用介紹 中國(guó)泵業(yè)網(wǎng) 隨著科學(xué)技術(shù)的飛速發(fā)展, 產(chǎn)業(yè)化出產(chǎn)對(duì)過(guò)程控制系 統(tǒng)可靠性的要求越來(lái)越高,控制系統(tǒng)通過(guò)電源、控制器、服務(wù)器、通 訊網(wǎng)絡(luò)及 IO 卡件等部件級(jí)冗余將系統(tǒng)的可靠性大大進(jìn)步。聯(lián)鎖系統(tǒng) 作為過(guò)程控制的保護(hù)屏障, 對(duì)控制系統(tǒng)之外的執(zhí)行環(huán)節(jié)的可靠性要求 尤其凸起。作為過(guò)程控制的終極執(zhí)行者的控制閥, 其聯(lián)鎖動(dòng)作的可靠 性,必將影響整個(gè)聯(lián)鎖系統(tǒng)的可靠性。在實(shí)際出產(chǎn)過(guò)程中, SIL1 和 SIL2 安全度等級(jí)的聯(lián)鎖系統(tǒng)采用單一的控制閥,并根據(jù)需要配套電 磁閥,常采用冗余方式將樞紐控制閥的聯(lián)鎖可靠性明顯進(jìn)步, 不同的 冗余配置方案具有不同的特點(diǎn)。 1控制閥單電磁閥配置 控制閥配置兩位三通單電控型電磁閥,電磁閥有 3 種類型:常閉 型———失電時(shí)壓力口封閉、 排氣口連到氣缸口, 得電時(shí)壓力口連到 氣缸口而排氣口封閉; 常開(kāi)型———失電時(shí)壓力口連到缸口、 排氣口 封閉,
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