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更新時間：2025.03.30
淺埋暗挖隧道施工采用CRD工法詳解

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大斷面隧道 CRD 法導(dǎo)洞間橫通道施工技術(shù) 摘 要 介紹北京地鐵八號線二期出入段線大斷面隧道采用 CRD 法施工時，為解決工期滯后問題，采取橫通道方式從先行一側(cè) 導(dǎo)洞進(jìn)入另一側(cè)導(dǎo)洞的施工方法，增加了施工作業(yè)面，確保了預(yù)期目標(biāo)，為 CRD 法施工大斷面隧道增加作業(yè)面，加快施工進(jìn) 度提供了范例。 關(guān)鍵詞 隧道開挖 CRD 法 施工技術(shù) 1 工程概況 北京地鐵八號線二期 02 標(biāo)段出入段線隧道為雙線單洞馬蹄形斷面， 該區(qū)段長度 683． 5 m。隧道斷面開挖尺寸 8． 801 × 11． 912( m) ，隧道覆土厚度 5． 3 ～ 12 m，縱坡 2‰ 、7‰ 、30‰ 。隧道開挖采用 CRD 法施工，共 4 個導(dǎo)洞。導(dǎo) 洞臺階法開挖，初期支護(hù)為主筋 Ф28 鋼格柵 + Ф22 連接鋼筋 +Ф6 鋼筋網(wǎng)片 +350 mm 厚 C25 噴射混凝土結(jié)構(gòu)，格柵間 距 50 cm 。 隧道自上而下依

超淺埋暗挖隧道施工技術(shù)

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文章介紹了在確保上方高速公路地面交通正常通行的情況下,超寬斷面、埋深僅為0.5～2.5m的超淺埋平頂直墻下穿隧道工程采用管棚超前支護(hù),結(jié)合小導(dǎo)管注漿加固地層、多導(dǎo)洞施工方案和微臺階開挖法來達(dá)到控制地表沉降和保證施工安全的\"淺埋暗挖法\"施工技術(shù)。

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