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更新時間:2025.06.08
豎井型公路隧道自然通風(fēng)過程的實驗研究

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豎井型公路隧道自然通風(fēng)過程的實驗研究——采用量綱分析法得到豎井型公路隧道自然通風(fēng)相似性準(zhǔn)則。采用近似模擬的方法,在1∶10縮尺模型隧道內(nèi)進(jìn)行了車輛單向運動實驗。測試表明,進(jìn)入自模區(qū)所要求的最小風(fēng)速為0.33m/s,達(dá)到最小風(fēng)速要求的3種有效車況為f0.8vt1.6...

大直徑長豎井反井鉆  全斷面施工工藝研究

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豎井作為高水頭引水式水電站的重要工程,其施工技術(shù)也一直受到各方的關(guān)注。尤其是隨著豎井向深度高、直徑大等方向的發(fā)展趨勢,其施工難度也不斷加大。傳統(tǒng)的人工鉆爆法存在著安全風(fēng)險系數(shù)高、進(jìn)度慢、井內(nèi)環(huán)境條件惡劣等問題。因此,研究采用全斷面反井鉆法安全、高效、環(huán)保地進(jìn)行大直徑長豎井施工,將對豎井工程施工領(lǐng)域起到積極的推動作用。

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