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更新時(shí)間:2025.12.07
盾構(gòu)隧道管片上浮原因分析及控制措施

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盾構(gòu)隧道掘進(jìn)階段管片的上浮問題一直是一個(gè)較難解決的技術(shù)問題。根據(jù)北京地鐵大興線黃-義區(qū)間盾構(gòu)隧道工程中遇到的管片上浮問題,主要從盾構(gòu)機(jī)械、壁后注漿、盾構(gòu)姿態(tài)等方面查找原因并進(jìn)行分析研究,提出了相應(yīng)的控制盾構(gòu)隧道管片上浮的技術(shù)措施。實(shí)踐證明所制定的措施是可行、有效的,并為其他類似工程提供借鑒與參考。

盾構(gòu)隧道管片上浮原因分析及應(yīng)對(duì)措施

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地鐵盾構(gòu)施工時(shí)的管片上浮問題非常棘手,難以處理。本文依托長沙地鐵盾構(gòu)區(qū)間管片上浮的問題,從水文地質(zhì)情況、盾構(gòu)作業(yè)影響、管片后壓漿等方面進(jìn)行原因分析及研究,并針對(duì)性地提出了控制管片上浮的處理措施及施工對(duì)策。

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