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盾構(gòu)隧道管片詳細設(shè)計研究

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最新【精品】范文 參考文獻 專業(yè)論文 盾構(gòu)隧道管片詳細設(shè)計研究 盾構(gòu)隧道管片詳細設(shè)計研究 摘要：盾構(gòu)隧道管片的詳細設(shè)計國內(nèi)目前尚無規(guī)范可遵循，然 而，此項工作卻是盾構(gòu)隧道結(jié)構(gòu)設(shè)計中極為關(guān)鍵的一環(huán) ,其設(shè)計是否 合理，直接關(guān)系到工程的安全、造價及使用。 通過對國內(nèi)軌道交通 工程常用盾構(gòu)管片細部尺寸的研究及歸納， 本文詳細論述了各尺寸的 設(shè)計方法及注意事項，包括結(jié)構(gòu)形式、分塊方案、拼裝方式、連接形 式、接縫設(shè)計、手孔設(shè)計等內(nèi)容。 關(guān)鍵詞：盾構(gòu)隧道；管片結(jié)構(gòu)；分塊方案；接縫；螺栓； 中圖分類號： U452.1+3 文獻標(biāo)識碼： A文章編號： 、概述 盾構(gòu)法施工的隧道在我國地鐵、鐵路、公路、水利等行業(yè)應(yīng)用的 越來越廣泛，并取得了良好的經(jīng)濟和社會效益。 但是關(guān)于盾構(gòu)隧道管 片的詳細設(shè)計國內(nèi)目前尚無規(guī)范可遵循， 很多設(shè)計單位是根據(jù)設(shè)備廠 商所提供的方法進行設(shè)計 ,更多的則是采用模仿。然而，此項工作卻

盾構(gòu)隧道管片開裂原因分析及應(yīng)對措施

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盾構(gòu)隧道管片開裂原因分析及應(yīng)對措施——廣州地鐵3號線北延某標(biāo)段盾構(gòu)施工中，多次出現(xiàn)管片碎裂情況，經(jīng)統(tǒng)計分析，碎裂類型可分為管片崩角、崩邊破損，短邊通長破損和螺栓孔位置破損三類。根據(jù)管片破損類型，分析其形成原因。主要有操作人員操作不當(dāng)和掘進參數(shù)...

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