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更新時(shí)間:2024.12.29
東湖特大橋112m提籃拱臥拼豎轉(zhuǎn)施工技術(shù)

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東湖特大橋112m提籃拱臥拼豎轉(zhuǎn)施工技術(shù)——東湖特大橋112 II1提籃拱拱肋于2008年的9月14日完成半拱提升、1O月24日完成全橋合龍。合龍后的拱肋豎向偏位3 mm,橫向偏位4 mm,合龍精度滿足鐵路客運(yùn)專線技術(shù)要求。實(shí)踐證明,對(duì)于目前客運(yùn)專線設(shè)計(jì)的先梁后拱提籃拱橋...

東湖特大橋112m提籃拱臥拼豎轉(zhuǎn)施工技術(shù)

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東湖特大橋主跨采用112 m提籃拱結(jié)構(gòu)。通過對(duì)基礎(chǔ)、支架體系、拱部拼裝等方面進(jìn)行了詳細(xì)的研究,總結(jié)出了一套完整的水中提籃拱結(jié)構(gòu)施工工藝,對(duì)以后的類似工程提供了寶貴的經(jīng)驗(yàn)借鑒。

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