造價(jià)通
更新時(shí)間：2025.04.06
鋼筋籠制作 (2)

格式：pdf

大小：29KB

頁(yè)數(shù)： 2頁(yè)

技 術(shù) 交 底 記 錄 編 號(hào) 表 C2-1 工程名稱(chēng) 軌道交通昌平線工程 西二旗站 交底日期 2009年 8 月 7 日 施工單位 北京市政建設(shè)集團(tuán)有限責(zé)任公司北京軌道 交通昌平線三標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部 分項(xiàng)工程名 稱(chēng) 鋼筋籠制作 交底提要 按設(shè)計(jì)尺寸做好主筋、箍筋、加勁筋，質(zhì)量控制 交底內(nèi)容： 一、施工準(zhǔn)備： 1. 準(zhǔn)備好制作鋼筋籠所需場(chǎng)地、工具。 2. 鋼筋在使用前應(yīng)清除其表面上的銹斑、油污、雜物等；將成盤(pán)的鋼筋和局部有彎折的鋼筋調(diào)直，若 鋼筋端部有彎曲、扭曲時(shí)，也應(yīng)矯直或切除。 二、施工方法： 1. 按設(shè)計(jì)尺寸做好加勁筋圈（箍筋） ，并在上面標(biāo)出主筋位置。 2. 把主筋擺在平整的工作臺(tái)上，在其上面標(biāo)明加勁筋的位置。 3. 使加勁筋上任一主筋的標(biāo)記對(duì)準(zhǔn)主筋中部的加勁筋的標(biāo)記， 扶正加勁筋并使其與主筋垂直后進(jìn)行電 焊。依次，在一根主筋上焊好全部加勁筋。 4. 在骨架兩端各站一人轉(zhuǎn)動(dòng)骨架，將其

鋼筋籠制作及吊裝技術(shù)交底

格式：pdf

大?。?span class="single-tag-height">894KB

頁(yè)數(shù)： 23頁(yè)

1 鋼筋籠制作及吊裝技術(shù)交底 施工單位名稱(chēng)：中國(guó)建筑第五工程局贛韶鐵路 ZQ-2標(biāo)段第四項(xiàng)目部 2009 年 10月 22日 編號(hào)： 工程名稱(chēng) 黃浪水大橋 里程∕樁號(hào) DK166+551 設(shè)計(jì)文件圖號(hào) 贛韶施橋 72/參 01 施工部位 樁基 樁基交底內(nèi)容 ： 黃浪水大橋按鐵路走向，成東西方向，起點(diǎn)樁號(hào)為 DK172+008.600，終點(diǎn)為 DK172+329.6150，全長(zhǎng) 321.015m。全橋共有樁基 68根，總長(zhǎng) 888米（其中直徑 1.0m 的樁基 22根，長(zhǎng) 283米；直徑 1.25m的樁基 46根，長(zhǎng) 605米）。本橋鋼筋籠全部在 鋼筋加工場(chǎng)集中制作，運(yùn)至樁基現(xiàn)場(chǎng)接長(zhǎng)。 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) ： 1、鋼筋加工的偏差不得超過(guò)下表的規(guī)定 鋼筋加工的允許偏差 2、鉆孔樁鋼筋骨架的允許偏差和檢驗(yàn)方法 鉆孔樁鋼筋骨架的允許偏差和檢驗(yàn)方法 序號(hào) 項(xiàng)目 允許偏差 檢驗(yàn)方法 1 鋼筋骨架在承臺(tái)底以

最新知識(shí)

吊磚鋼筋籠
點(diǎn)擊加載更多>>

相關(guān)問(wèn)答

吊磚鋼筋籠
點(diǎn)擊加載更多>>
專(zhuān)題概述
吊磚鋼筋籠相關(guān)專(zhuān)題

分類(lèi)檢索：