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以哈牡鐵路客運(yùn)專(zhuān)線斗銀河特大橋一聯(lián)(40+3×60+40)m五跨連續(xù)梁的施工與監(jiān)控技術(shù)為例,對(duì)多跨連續(xù)梁橋施工技術(shù)進(jìn)行了關(guān)鍵點(diǎn)的闡述,同時(shí)在施工監(jiān)控中利用空間有限元軟件對(duì)多跨連續(xù)梁施工各工況的位移與應(yīng)力進(jìn)行了數(shù)值模擬,并對(duì)該橋采用的施工監(jiān)控技術(shù)進(jìn)行了介紹,通過(guò)該技術(shù)方案的實(shí)施,很好的完成了多跨連續(xù)梁的施工.
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63科技咨詢(xún)導(dǎo)報(bào) Sci ence and Tec hnol ogy Cons ul t i ng Her al d 建 筑 科 學(xué) 2006 NO. 14 Sci enc e and Techn ol ogy Con su l t i ng Her a l d科技咨詢(xún)導(dǎo)報(bào) 1 前言 隨著預(yù)應(yīng)力技術(shù)的發(fā)展和施工工藝的日 益成熟 長(zhǎng)于 100m的通長(zhǎng)鋼鉸線預(yù)應(yīng)力束已 在公路 鐵路橋梁中應(yīng)用 筆者施工的南京市 惠民大道三期工程 A標(biāo)段高架橋就是采用通 長(zhǎng)鋼鉸線 該橋?yàn)樗穆?lián)多跨度預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱 梁 每聯(lián)箱梁長(zhǎng)度為 5 34. 4=172. 0m 其 通長(zhǎng)鋼鉸 線預(yù)應(yīng)力 束共 2 2 4 根 , 長(zhǎng)度為 90~175m間 其中底板束 96根為一端固定 單端張拉 采用先穿法進(jìn)行穿束施工 并取得 了成功 2 施工工藝及操作要點(diǎn) 長(zhǎng)鋼鉸線穿束工藝流程如圖 1 各工序 操作要點(diǎn)如下 2. 1 箱梁鋼筋籠綁扎
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專(zhuān)題概述
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