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更新時(shí)間:2024.12.28
三分點(diǎn)集中荷載作用下連續(xù)梁彎矩系數(shù)取值研究

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三分點(diǎn)集中荷載作用下連續(xù)梁彎矩系數(shù)取值研究——在鋼筋混凝土肋梁樓蓋中,其主梁采用彈性理論進(jìn)行內(nèi)力計(jì)算。對(duì)于等跨三分點(diǎn)集中荷載作用下的主梁,相關(guān)參考書中僅給出了跨中最大彎矩處的計(jì)算系數(shù),其它關(guān)鍵截面處的計(jì)算系數(shù)則未給出,這對(duì)主梁彎矩圖及彎矩包絡(luò)...

多跨連續(xù)梁施工及監(jiān)控技術(shù)研究

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以哈牡鐵路客運(yùn)專線斗銀河特大橋一聯(lián)(40+3×60+40)m五跨連續(xù)梁的施工與監(jiān)控技術(shù)為例,對(duì)多跨連續(xù)梁橋施工技術(shù)進(jìn)行了關(guān)鍵點(diǎn)的闡述,同時(shí)在施工監(jiān)控中利用空間有限元軟件對(duì)多跨連續(xù)梁施工各工況的位移與應(yīng)力進(jìn)行了數(shù)值模擬,并對(duì)該橋采用的施工監(jiān)控技術(shù)進(jìn)行了介紹,通過(guò)該技術(shù)方案的實(shí)施,很好的完成了多跨連續(xù)梁的施工.

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多跨連續(xù)梁彎矩

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