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更新時(shí)間：2025.06.07
基于磁傳感器的道路車輛參數(shù)檢測(cè)系統(tǒng)

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介紹了一種新型的道路車輛參數(shù)檢測(cè)系統(tǒng)的原理、設(shè)計(jì)方案和實(shí)驗(yàn)結(jié)果。該系統(tǒng)利用磁通傳感器取代傳統(tǒng)地埋線圈作為檢測(cè)元件、以單片機(jī)為核心構(gòu)成信號(hào)處理電路,能夠同時(shí)檢測(cè)多車道道路上車輛的流量、車速,能夠?qū)Τ?、闖紅燈等車輛的車牌進(jìn)行拍照并定時(shí)向中控室上傳測(cè)量信息。實(shí)驗(yàn)結(jié)果顯示:本系統(tǒng)對(duì)道路車輛占有率的測(cè)量精度與超速檢測(cè)準(zhǔn)確率可達(dá)98%以上,優(yōu)于地埋線圈式系統(tǒng)的檢測(cè)效果,且安裝更加方便。

道路車輛檢測(cè)器線圈安裝的方法

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檢測(cè)器線圈安裝位置不同,其功能也不盡相同。安裝在收費(fèi)站匝道上的線圈稱作存在線圈和通過(guò)線圈(匝道上安裝兩組線圈的情況),用于記錄通過(guò)車輛數(shù)量和控制欄桿的升降。安裝在干線上的線圈稱作檢測(cè)線圈,用于檢測(cè)車流量;安裝在隧道內(nèi)線圈用于檢測(cè)隧道內(nèi)車輛滯留或擁堵情況。盡管它們功能不同,但是線圈的安裝制作過(guò)程是相同的。

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