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更新時(shí)間:2025.05.11
圖解挖掘機(jī)多路閥原理

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圖解挖掘機(jī)多路閥原理

PSL多路閥中二通壓力補(bǔ)償閥動(dòng)態(tài)特性研究

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研究介紹了PSL負(fù)載敏感型比例多路閥的結(jié)構(gòu)及工作原理,闡述了二通壓力補(bǔ)償閥在該負(fù)載敏感型比例多路換向閥中所起的作用及其結(jié)構(gòu),通過(guò)AMESim仿真軟件對(duì)PSL負(fù)載敏感型比例多路換向閥中的二通壓力補(bǔ)償閥進(jìn)行了建模和仿真分析,研究了PSL負(fù)載敏感型比例多路換向閥中二通壓力補(bǔ)償閥的動(dòng)態(tài)特性,分析了彈簧剛度對(duì)系統(tǒng)響應(yīng)的影響.結(jié)果表明:彈簧剛度為80N/mm時(shí),LS油路升壓速度低于彈簧剛度為30N/mm時(shí)的升壓速度,即彈簧剛度越大,系統(tǒng)響應(yīng)越低.

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