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更新時間：2025.06.14
將人工智能圖像識別技術運用到道路養(yǎng)護巡查和路政巡查中

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我先為您介紹一下我們應用的人工智能技術。我們應用的是人工智能的邊緣計算技術。邊緣 計算是區(qū)別于云端人工智能的另一發(fā)展方向，舉個簡單的例子來描述云端智能和邊緣計算的 區(qū)別。例如人工智能機器人過馬路這一行為，云端智能的處理方法就是，機器人采集一條障 礙物信息，通過網(wǎng)絡上傳到云端，云端進行計算把結果再返回給機器人；這個過程實現(xiàn)起來， 在現(xiàn)有的網(wǎng)絡和硬件條件下時間可能需要 700 毫秒，這種速度應對簡單的情況是沒有問題的， 但是一但外部環(huán)境變得復雜，一秒鐘外部環(huán)境發(fā)生無數(shù)次變化，那么云端計算就會導致機器 人無法動作，因為一個指令下達后，外部環(huán)境的變化已經(jīng)不允許他執(zhí)行剛才的命令了。這時 邊緣計算的優(yōu)勢就顯現(xiàn)出來，我們?yōu)闄C器人裝上邊緣運算模塊，可以快速的對現(xiàn)場的情況進 行識別運算并輸出指令，保證了現(xiàn)場端設備的可靠運行。 同樣的到理，我們的人工智能識別模塊集成在車載的智能巡查寶中，車輛行駛過程中設備可

道路養(yǎng)護協(xié)議 (2)

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村鎮(zhèn)道路養(yǎng)護協(xié)議 甲方 : 人民政府 乙方： 為了加強通村公路養(yǎng)護與管理， 穩(wěn)定提高通村公路路況， 保證公 路安全暢通，根據(jù) 《中華人民共和國民法通則》 、《中華人民共和國合 同法》和有關規(guī)定，經(jīng)甲乙雙方協(xié)商簽訂如下勞務協(xié)議 : 第一條 公路養(yǎng)護勞務內(nèi)容： 1、工程線路： 2、乙方承擔公路養(yǎng)護的內(nèi)容：清掃路面、削高路肩、培路肩、 清理邊溝、清理塌方、填補缺口；安保設施、構造物、橋欄桿的維護 和油漆，綠化管養(yǎng)、行道樹的刷白等工作；做好公路巡路，特別是雨 雪后的巡路，發(fā)現(xiàn)險情及時向交通運輸辦公室匯報， 并積極參加搶險。 3、養(yǎng)護勞務經(jīng)費按市政公用工程取費標準取費 第二條 公路養(yǎng)護勞務期限 自 2010 年 10 月 1日起至 2012 年 9 月 30 日止。 第三條 公路養(yǎng)護勞務質(zhì)量標準 1、路況指標：路面整潔、路肩順適、邊坡穩(wěn)定、排水良好；綠 化、橋涵、安保設施保持完好狀態(tài)， 路況穩(wěn)定，

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