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在三峽臨時船閘改建沖沙閘的施工中,為確保工程對混凝土溫度控制要求,自建了冷水車間,選用LSKF2-16螺桿冷水機組,通過低溫冷水實現(xiàn)對混凝土溫度進行控制。在運行過程中,因外部用水系統(tǒng)人為及其他故障而易造成機組出水溫度低于7℃的安全隱患,為解決此類安全隱患而采取了相應的控制方法,主要有人為控制法和自動控制法。通過實驗和實際運行中驗證,達到了溫度控制的目的。
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關于制冷機冷卻水溫度的商榷——我國各地濕球溫度實際出發(fā)，分析它和冷卻塔效率、出水溫度、制冷機效率和夏季空調冷負荷的關系以及相互間的制約。指出修訂標準必須以國情為準，并據此提出建議。
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