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更新時間：2025.01.05
探地雷達在檢測公路面層厚度中的應(yīng)用

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探地雷達是一種無破損的、連續(xù)的、高頻率的路面厚度檢測方法。本文在簡述探地雷達基本原理和工作方法的基礎(chǔ)上,通過探地雷達檢測路面厚度值與鉆芯取樣值的對比分析;同一路段檢測結(jié)果的可重復(fù)性分析;同一路段以不同車速行使時檢測結(jié)果的穩(wěn)定性分析三種試驗說明了探地雷達在檢測公路面層厚度的準確性和可靠性?？晒┘夹g(shù)人員參考。

機場工程水泥道面面層厚度計算影響因素分析研究

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水泥道面在機場道面結(jié)構(gòu)中得到了廣泛的應(yīng)用。目前機場工程水泥道面結(jié)構(gòu)面層厚度設(shè)計由于影響因素復(fù)雜,多依靠經(jīng)驗確定。在參考相關(guān)研究成果的基礎(chǔ)上,闡述和分析了機場水泥道面結(jié)構(gòu)厚度設(shè)計方法；咸陽機場三期擴建道面主要采用水泥道面結(jié)構(gòu)。以咸陽機場三期擴建工程為例,結(jié)合機場預(yù)測飛機起降架次、飛機在機場的地面運行線路,詳細分析了水泥道面結(jié)構(gòu)厚度計算中不同道面如何分區(qū)、不同分區(qū)如何選用計算荷載、不同分區(qū)如何確定荷載重復(fù)作用次數(shù),發(fā)現(xiàn)分區(qū)作用荷載、荷載重復(fù)作用次數(shù)是影響水泥道面結(jié)構(gòu)面層厚度計算的主要因素,對大型復(fù)雜樞紐機場的水泥道面結(jié)構(gòu)設(shè)計具有一定的參考意義。

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