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更新時(shí)間：2025.06.15
丹東港大東港區(qū)二期工程續(xù)建三個(gè)萬(wàn)噸級(jí)泊位

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交通部和省政府于7月7日至9日在丹東聯(lián)合召開(kāi)了丹東港大東港區(qū)二期工程補(bǔ)充可行性研究審查會(huì)會(huì)上,專家們一致建議,大東港區(qū)二期工程應(yīng)續(xù)建三個(gè)萬(wàn)噸級(jí)泊位。幾年來(lái),文通部和遼寧省各部門(mén)吋大東港區(qū)建設(shè)給予了有力支持,交通部水運(yùn)規(guī)劃設(shè)計(jì)院對(duì)港口建設(shè)可行性進(jìn)行了認(rèn)真研究:南京水利科學(xué)院進(jìn)行了近兩年的物理模式試驗(yàn):丹東市政府邀請(qǐng)國(guó)內(nèi)港口專家組成咨詢組,對(duì)港池及航道泥沙回淤等重大技術(shù)問(wèn)題開(kāi)了三次咨詢會(huì)(?)會(huì)議確認(rèn)在丹東港大東巷區(qū)建設(shè)萬(wàn)噸級(jí)泊位是完全可行的(?)鑒于大東港區(qū)目前正在建設(shè)的一個(gè)五千噸級(jí)泊位,會(huì)議認(rèn)為該泊位應(yīng)擴(kuò)大為萬(wàn)噸級(jí)

埃及塞德東港二期集裝箱碼頭邊坡施工控制工藝

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以蘇伊士運(yùn)河集裝箱碼頭二期水工項(xiàng)目為例,針對(duì)斗容56 m3液壓抓斗挖泥船在港池、邊坡施工中所采取的技術(shù)措施,提出大斗容液壓抓斗邊坡施工的改進(jìn)技術(shù)方案。結(jié)果表明:新施工工藝對(duì)于邊坡施工具有易于控制、易于操作的優(yōu)勢(shì),施工中應(yīng)用新工藝及措施出色地完成了南護(hù)岸邊坡的施工,超深、超寬得到有效控制,為護(hù)岸結(jié)構(gòu)后續(xù)護(hù)面、倒濾層施工提供了有利條件,節(jié)省了施工成本。

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