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更新時間：2025.01.05
湛江東海島跨海大橋開工

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1月18日上午，湛江疏港公路東海島跨海大橋正式開工，湛江疏港公路全長24公里，投資約12．5億，工期為2年。

上海擬建東海二橋為公路鐵路兩用橋

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上海擬建東海二橋為公路鐵路兩用橋 [復制鏈接 ] 隨著上海國際航運中心建設的推進和洋山深水港的擴展，東海二橋建設有了時間表。 日前，市規(guī)土 局公布的《東海二橋登陸線（ S2公路 -杭州灣岸線）專項規(guī)劃》透露，該橋將成為連接上海與大洋山島的跨 海大橋，設計為鐵路公路兩用橋。 我國第一座外?？绾４髽颉獤|海大橋于 2005 年建成通車， 是洋山深水港唯一的陸路集疏運通道。 當 時，相關人士已透露，遠期還可能建設東海二橋，該規(guī)劃也已經(jīng)過前期論證，寫入了洋山深水港的總體開 發(fā)規(guī)劃中，并預留了東海二橋的建設橋位和接口。 東海大橋通行量根據(jù)小洋山一側的港口吞吐量而設計，隨著大洋山港區(qū)的啟動，集裝箱泊位將進一步 擴大。記者了解到，大、小洋山港區(qū)將形成 3000 萬標準集裝箱的能力，而東海大橋的設計通過能力為 700 萬標準集裝箱，有限的運力遠遠無法滿足需求。另外，目前的東海大橋只能通行集裝箱卡車，且其

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