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更新時間:2025.06.15
莆田港東吳港區(qū)東吳作業(yè)區(qū)環(huán)境影響報告書

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1 莆田港東吳港區(qū)東吳作業(yè)區(qū) 4#、5#泊位工程 環(huán)境影響報告書 (簡本) 建設(shè)單位:莆田市東吳臨港工業(yè)園區(qū)開發(fā)建設(shè)有限公司 環(huán)評單位: 福建八方港口發(fā)展有限公司 編制時間: 2009年 7月 1-2 1、總論 1.1項目由來 由于目前湄洲灣北岸莆田港尚處于初級發(fā)展階段,港口的專業(yè)化、現(xiàn)代化水平不 高,設(shè)施及生產(chǎn)設(shè)備陳舊,碼頭泊位等級不高,堆場狹小,大大影響其貨物處理能 力。 2008 年,湄洲灣北岸莆田港泊位設(shè)計通過能力為 1332 萬噸,而其吞吐量則達(dá) 1802 萬噸,港口的能、量之比為 0.74,隨著向莆鐵路等疏港通道為主骨架的綜合運輸 網(wǎng)的不斷完善,湄洲灣北岸莆田港吞吐量將呈現(xiàn)急劇的增長勢頭,屆時將出現(xiàn)更多的 泊位處在超負(fù)荷的運行狀態(tài)。 本項目的建設(shè),可在一定程度上緩解莆田各港口超負(fù)荷的運行狀態(tài),分流本港部 分貨源,同時吸引周邊地區(qū)的貨源,提高湄洲灣港口的通過能力和競爭能力。隨

2025年01月大東吳建筑工程材料期刊報價單

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2025年01月浙江大東吳建筑科技有限公司(湖州市廠商期刊)建筑工程材料期刊報價單

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