造價通
更新時間:2025.04.05
地鐵盾構隧道管片接頭抗彎剛度的數(shù)值計算_曾東洋

格式:pdf

大小:325KB

頁數(shù): 5頁

收稿日期 : 2003- 09- 01 作者簡介 :曾東洋 ( 1977- ) , 男,博士研究生 . 文章編號 : 0258- 2724( 2004) 06- 0744- 05 地鐵盾構隧道管片接頭抗彎剛度的數(shù)值計算 曾東洋 , 何 川 (西南交通大學土木工程學院 , 四川 成都 610031) 摘 要 :采用三維有限元法對南京地鐵區(qū)間盾構隧道管 片接頭的 受力情況進 行了數(shù) 值模擬 計算 , 研究了 不同荷 載作用下管片接頭的變形、 轉角和抗彎剛度 , 探討了接頭轉角 和抗彎剛 度的變化 規(guī)律 ;通過 轉角、彎矩和 軸力關 系的擬合為接頭抗彎剛度的確定提供了新的途徑 .數(shù)值計算結果表明 ,管片接頭抗彎剛度隨軸力 增大而增 大,隨 彎矩增大迅速減小并逐漸趨于穩(wěn)定 ;軸力對抗彎 剛度的影響隨彎矩的增大而減小 . 關鍵詞 :盾構隧道 ; 管片接頭 ;接頭轉角 ; 接頭抗彎剛度 ;數(shù)值模擬 中

東洋河城鎮(zhèn)段綜合整治工程優(yōu)化設計

格式:pdf

大?。?span class="single-tag-height">44KB

頁數(shù):

本文論述了采用剛性三級低堰方案替代橡膠壩設計的特點、設計目標、工程布置等,為城市段河流整治提供了新的思路和方法。

熱門知識

東洋地暖

精華知識

東洋地暖

最新知識

東洋地暖
點擊加載更多>>

相關問答

東洋地暖
點擊加載更多>>
東洋地暖相關專題

分類檢索: