地暖新技術(shù)——25mm超薄地暖板成為地暖應(yīng)用中最佳選擇
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地暖新技術(shù)——25mm超薄地暖板成為地暖應(yīng)用中最佳選擇——12年的地暖系統(tǒng)銷售與施工經(jīng)驗(yàn),使我經(jīng)歷了中國(guó)地暖的風(fēng)風(fēng)雨雨、起起落落,發(fā)展到現(xiàn)在已經(jīng)歷久彌新。地暖從最開始的應(yīng)用在公建、場(chǎng)館到后來(lái)的住宅大面積應(yīng)用至現(xiàn)在幾乎無(wú)人不知無(wú)人不曉,市場(chǎng)之大可想而...
毛細(xì)管網(wǎng)超薄地暖技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析
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毛細(xì)管網(wǎng)超薄地暖技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析——毛細(xì)管網(wǎng)的應(yīng)用,響應(yīng)節(jié)能減排號(hào)召,滿足社會(huì)對(duì)舒適健康生活的追求.可以大幅提高建筑品味和附加值。文章介紹了地板采暖的優(yōu)越性與局限性,毛細(xì)管網(wǎng)技術(shù),技術(shù)經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)分析。
德國(guó)梅奴超薄地暖模塊產(chǎn)品說(shuō)明及施工規(guī)范
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. '. 德國(guó)梅奴超薄地暖模塊產(chǎn)品說(shuō)明及施工規(guī) 范 . '. 目錄 一、什么是地面輻射供暖模塊(地暖模塊)?..................................................................................3 二、梅奴地暖模塊產(chǎn)品系列..................................................................................................................3 1.mn-10型模塊產(chǎn)品高度:2.3cm............................................................................................3 1
碎石5~25mm
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9075.063.053.037.531.526.519.016.09.54.75 //////0-5/30-70/90-100 //////14376693 表號(hào):鐵建試報(bào)03 批準(zhǔn)文號(hào):鐵建設(shè)函[2009]27號(hào) 委托單位報(bào)告編號(hào) 粗骨料試驗(yàn)報(bào)告 施工部位記錄編號(hào) 工程名稱委托編號(hào) 代表數(shù)量報(bào)告日期 樣品產(chǎn)地規(guī)格種類5~25mm 試驗(yàn)項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定值試驗(yàn)結(jié)果 表觀密度ρ(kg/m3)/2680 堆積密度ρl(kg/m3)/1500 堆積空隙率vl(%)/44 緊密密度ρc(kg/m 3 )/1630 緊密空隙率vc(%)<4039 含泥量ωc(%)≤0.5/ 泥塊含量ωc,1(%)≤0.2/ 針、片狀顆粒含量(%)≤5/ 堅(jiān)固性指標(biāo)δ
VPPAW技術(shù)25mm厚壁鋁殼體中的應(yīng)用
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針對(duì)25mm厚的5083鋁合金試板,進(jìn)行了tig、mig、vppaw+tig三種不同方法的焊接試驗(yàn),通過(guò)對(duì)其焊接接頭的力學(xué)性能對(duì)比分析,確定出同樣厚度的大型鋁合金殼體更適于采用vppaw+tig的焊接方法,并通過(guò)試驗(yàn)制定出合理的焊接工藝,解決厚壁鋁殼體的焊接容易出現(xiàn)氣孔、熱裂紋、變形、過(guò)燒等質(zhì)量缺陷和生產(chǎn)效率低下的問(wèn)題,焊后經(jīng)檢測(cè),焊縫均達(dá)到ⅰ級(jí),生產(chǎn)效率提高兩倍以上。
25mm六角鋼的孔型設(shè)計(jì)
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1.前言我廠以前生產(chǎn)的25mm六角鋼原k1孔型采用自由展寬的成品孔,見圖1。其缺點(diǎn)是:成品兩側(cè)面的公差與表面質(zhì)量難于控制,極易造成扭轉(zhuǎn),同時(shí)對(duì)進(jìn)口夾板的安裝要求較高,生產(chǎn)不正常,致使脫碳嚴(yán)重,產(chǎn)量低,消耗大。為了滿足市場(chǎng)需要,提高經(jīng)濟(jì)效益,我廠重新開發(fā)了25mm六角碳素工
NM400耐磨鋼板25mm
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nm400耐磨鋼板 熱軋鋼板材質(zhì):20#、35#、45#、q235b/c/d、q345b/c/d/e、20cr、40cr、15crmo、20crmo 35crmo、42crmo、27simn、65mn、20mn、30mn、35mn、40mn、45mn、50mn 分類:熱軋卷板、熱軋?jiān)桨?、冷軋卷板、冷軋盒?【山東寶雷鋼鐵】0635-8887186135_6129_1801 【寶雷鋼鐵nm400鋼板規(guī)格】 材質(zhì)規(guī)格理論重量產(chǎn)地 nm4006*2200*7900-11900厚度*寬度*長(zhǎng)度*7.85安鋼四切 nm4008*2200*9900-11850厚度*寬度*長(zhǎng)度*7.85安鋼四切 nm40010*2200*9100-12100厚度*寬度*長(zhǎng)度*7.85安鋼四切 nm40012*2200*9800-11500厚度*寬度*
1寸鋼管直徑是25mm
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1寸鋼管直徑是25mm. 4分、6分、1寸是英制說(shuō)法。是按1英寸=25.4mm來(lái)算的,取近似數(shù)。 4分管1\2"---管徑15mm 6分管3\4"---管徑20mm 1吋管1"---管徑25mm 也就是說(shuō)平時(shí)家用的是4分管直徑是15,或者2寸管直徑就是50。
φ25mm螺紋鋼孔型設(shè)計(jì)
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1/26 學(xué)號(hào):200806020207 hebeipolytechnicuniversity 課程設(shè)計(jì)說(shuō)明書 設(shè)計(jì)題目:φ25mm螺紋鋼孔型設(shè)計(jì) 學(xué)生姓名:高寬 專業(yè)班級(jí):08軋2班 學(xué)院:冶金與能源學(xué)院 指導(dǎo)教師:馮運(yùn)莉 201年02月29日 2/26 目錄 1設(shè)計(jì)說(shuō)明???????????????????????????..3 2孔型系統(tǒng)的選擇及依據(jù)??????????????????????3 3確定軋制道次?????????????????????????..4 4分配各道次延伸系數(shù)???????????????????????4 5校核個(gè)道次延伸系數(shù)??????????????????????..5 6確定各道次軋件出口斷面面積??????????????????..5 7確定各道次軋件
陶瓷平板膜處理含油廢水過(guò)程中最佳混凝劑的選擇
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以含油廢水為處理對(duì)象,在陶瓷平板膜過(guò)濾裝置的基礎(chǔ)上投加混凝劑,以此提高含油廢水中ss和油的去除率。通過(guò)靜態(tài)試驗(yàn)考察了fecl3、pac、pam及其兩兩組合處理含油廢水的效能,得出fecl3+pam組合是文中實(shí)驗(yàn)的最佳藥劑,同時(shí)對(duì)最佳藥劑進(jìn)行單因素分析,確定了最佳的投加量為:fecl320mg/l,pam1.5mg/l。
陶瓷平板膜處理含油廢水過(guò)程中最佳混凝劑的選擇
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以含油廢水為處理對(duì)象,在陶瓷平板膜過(guò)濾裝置的基礎(chǔ)上投加混凝劑,以此提高含油廢水中ss和油的去除率。通過(guò)靜態(tài)試驗(yàn)考察了fecl3、pac、pam及其兩兩組合處理含油廢水的效能,得出fecl3+pam組合是文中實(shí)驗(yàn)的最佳藥劑,同時(shí)對(duì)最佳藥劑進(jìn)行單因素分析,確定了最佳的投加量為:fecl320mg/l,pam1.5mg/l。
25.5m空調(diào)列車發(fā)電車最佳設(shè)計(jì)方案的選擇
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圈25.5m空調(diào)列車發(fā)電車最佳設(shè)計(jì)方案的選擇 四方機(jī)車車輛工廠艟士衡王仲峰揚(yáng)建軍王莉平趙息餞 提要四方札車車輛工廠于1988年研制成的大功率干線客車發(fā)電車,為20輛 編組的25.5m空調(diào)列車集中供電。該車采用3x300kw兩路干線供電的方案,具有 裝機(jī)容量小、備用容量大,缺電卒低和運(yùn)行經(jīng)濟(jì)糟標(biāo)高的特點(diǎn)|且機(jī)紐重量輕、作 用可靠、燃油消耗低。經(jīng)多方案比較,具有獨(dú)特優(yōu)點(diǎn),被認(rèn)為最佳設(shè)計(jì)方案。本文 時(shí)機(jī)組容量確定、選型原則等進(jìn)行r介紹和論述。 主題詞客車發(fā)電車柴油發(fā)電機(jī)組設(shè)計(jì)方案 空調(diào)列車集中供電用發(fā)電車(或稱柴油 機(jī)發(fā)電站),j∈運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)紐、備用機(jī)組和總 漿機(jī)容量決定于計(jì)算負(fù)荷。同時(shí)還必須考 慮: (1)供電可靠性即發(fā)電車全矧i運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī) 組投入后,應(yīng)能夠滿足最大負(fù)荷的需要,而 且略有裕量。決
25.5m空調(diào)列車發(fā)電車最佳設(shè)計(jì)方案的選擇
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四方機(jī)車車輛工廠于1988年研制成的大功率干線客車發(fā)電車,為20輛編組的25.5m空調(diào)列車集中供電。該車采用3×300kw兩路干線供電的方案,具有裝機(jī)容量小、備用容量大,缺電率低和運(yùn)行經(jīng)濟(jì)指標(biāo)高的特點(diǎn);且機(jī)組重量輕、作用可靠、燃油消耗低。經(jīng)多方案比較,具有獨(dú)特優(yōu)點(diǎn),被認(rèn)為最佳設(shè)計(jì)方案。本文對(duì)機(jī)組容量確定、選型原則等進(jìn)行了介紹和論述。
0.25mm最薄冷軋卷板鞍鋼問(wèn)世
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0.25mm最薄冷軋卷板鞍鋼問(wèn)世
鞍鋼0.25mm最薄冷軋卷板問(wèn)世
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鞍鋼0.25mm最薄冷軋卷板問(wèn)世
0.15mm超薄玻璃成功問(wèn)世
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4.6
近日,蚌埠玻璃工業(yè)設(shè)計(jì)研究院利用完全自主創(chuàng)新技術(shù)和成套裝備開發(fā)建設(shè)的電子信息顯示玻璃生產(chǎn)線,成功拉引0.15mm超薄浮法電子玻璃。這次0.15mm玻璃的問(wèn)世,打破了該院不久前才創(chuàng)造的0.2mm國(guó)內(nèi)電子玻璃工業(yè)化生產(chǎn)極限,再次刷新了中國(guó)超薄電子玻璃薄型化的生產(chǎn)紀(jì)錄,實(shí)現(xiàn)了“超薄”到“極薄”的跨越,使蚌埠玻璃工業(yè)設(shè)計(jì)研究院成為目前國(guó)內(nèi)唯一擁有0.15~1.1mm全系列品種超薄浮法電子玻璃技術(shù)和產(chǎn)品的企業(yè)。
4300mm寬厚板軋制5mm超薄鋼板技術(shù)研究
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4.5
通過(guò)對(duì)寬厚板軋機(jī)生產(chǎn)5mm超薄鋼板的鐮刀彎控制方法、軋機(jī)彈跳條件以及壓下量分配方法的研究攻關(guān),成功研制出5mm超薄規(guī)格產(chǎn)品軋制方法,提高了生產(chǎn)線的競(jìng)爭(zhēng)力。
應(yīng)用價(jià)值工程選擇活塞修復(fù)最佳方案
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4.4
我廠240活塞修復(fù)攻關(guān)小組應(yīng)用價(jià)值工程對(duì)活塞進(jìn)行功能分析和功能評(píng)價(jià)。探索修復(fù)的最佳方法,使每年有一千多只報(bào)廢活塞得到重新修復(fù)使用,取得了十分明顯的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。一、收集情報(bào)資料。240活塞經(jīng)過(guò)二個(gè)架修期運(yùn)行,長(zhǎng)期受高溫高壓及碳離子作用,頭部燃燒室表面氧化膜腐蝕嚴(yán)重。表面損傷。氣、油環(huán)槽及活塞外圓受長(zhǎng)期磨擦而尺寸超差或變形,密封性能降低。套和體部位嚴(yán)重泄漏,不能保持足夠壓力,致使失去或基本失去其使用價(jià)值,只得報(bào)廢更新。按我廠年平均大修170臺(tái)計(jì)算,每臺(tái)柴油機(jī)報(bào)廢16只,一年就要報(bào)廢2720只。新的每只按計(jì)劃價(jià)935元,一年要支出253.6萬(wàn)元。而且國(guó)內(nèi)只有獨(dú)家生產(chǎn),供求矛盾十分突出,嚴(yán)重影響內(nèi)燃機(jī)車出廠。
工程機(jī)械網(wǎng)絡(luò)聯(lián)盟制造中最佳合作伙伴選擇
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頁(yè)數(shù):2P
4.6
為適應(yīng)工程機(jī)械行業(yè)加入wto競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制的需要,本文提出工程機(jī)械網(wǎng)絡(luò)聯(lián)盟制造的新觀點(diǎn),給出了合作伙拌的選擇方法和選擇模型。
安鋼厚度不小于25mm鋼板探傷檢驗(yàn)不合格的原因分析
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頁(yè)數(shù):6P
4.6
對(duì)探傷不合格的厚度不小于25mm鋼板進(jìn)行取樣,分別做了低倍酸洗、刨削、金相、sem及能譜分析,分析認(rèn)為探傷不合格的主要原因是中心偏析分層、內(nèi)部裂紋、中心部位的氫致裂紋、大顆粒外來(lái)夾雜(夾渣)。在生產(chǎn)壓縮比小于6.0的寬厚規(guī)格鋼板時(shí),應(yīng)圍繞鋼水質(zhì)量、板坯低倍質(zhì)量、緩冷時(shí)效(≥48h)、軋后時(shí)效(≥24h)有針對(duì)性地選擇工藝路線,其中鋼水質(zhì)量主要為鋼中氫的質(zhì)量分?jǐn)?shù)應(yīng)控制在2.0×10-6以下,硫的質(zhì)量分?jǐn)?shù)控制在0.010%以下,氧的質(zhì)量分?jǐn)?shù)控制在25×10-6以下;板坯低倍質(zhì)量主要由過(guò)熱度(15~25℃)、拉速(恒拉速)、動(dòng)態(tài)配水、動(dòng)態(tài)軟壓下、液面控制(±4mm)及設(shè)備工況等綜合工藝條件決定。
佳暖地暖彎管器
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頁(yè)數(shù):2P
4.3
地暖彎管器規(guī)格有16或20,購(gòu)買時(shí)主注明16或20 地暖管 用于分水器下方地暖管道快速?gòu)澢ㄐ偷囊环N管件 (輔助工具),可有效防止地暖管扭曲,回彈,縮徑, 死折,松脫等問(wèn)題,增加地暖安全可靠性,并使管材 彎曲半徑符合6倍管外徑的國(guó)標(biāo)要求,同時(shí)增加地暖 的美觀。 塑料彎管卡具有如下6大優(yōu)點(diǎn): 1.省事,分水器下邊的管材安裝只需把塑料彎管 卡往管材上一套,就可有效解決管材扭曲,回彈,死折, 縮徑等問(wèn)題,非常方便! 2.增加地暖使用壽命.用塑料彎管卡安裝管材,可 以有效避免安裝過(guò)程中出現(xiàn)劃痕,白化,(事實(shí)證明,使 用塑料彎管卡的成本遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于修復(fù)管材劃痕和白化的 成本);提高了地暖管材安全可靠性,從而增加了地暖的 使用壽命. 3.安全性高.通過(guò)塑料彎管卡把管材直立支撐在 分水器下方,杜絕管材回彈,增加穩(wěn)定性;在受到高壓水 流沖擊時(shí),可有效預(yù)防
輕鋼結(jié)構(gòu)—廠房建筑的最佳選擇
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4.7
輕鋼結(jié)構(gòu)—廠房建筑的最佳選擇
讓背景墻面成為家中最美的風(fēng)景
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4.5
如今,人們對(duì)于家的要求是越來(lái)越高,誰(shuí)都希望自己的家溫馨、舒適而又能體現(xiàn)主人的個(gè)性。墻,特別是背景墻面作為家中重要的一部分,發(fā)揮的功能不可小覷。擁有一面別致的背景墻對(duì)于打造出個(gè)性的家居而言至關(guān)重要。從最早的油漆到之后的壁紙,人們總是希望讓這層家的"外衣"能帶來(lái)更多的靈動(dòng)。隨著科技的進(jìn)步和不斷創(chuàng)新,對(duì)于墻面裝飾的花樣與技術(shù)也是越來(lái)越多,越來(lái)越高。今天我們就搜羅了一些頗有特色的裝飾墻面,與大家共享。
_25mm帶肋鋼筋冷彎裂紋原因分析及控制方法
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4.3
25mm帶肋鋼筋冷彎裂紋原因分析及控制方法 謝國(guó)誼1 閆軍平2 (1.新疆八一鋼鐵股份有限公司;2.新疆八一鋼鐵集團(tuán)有限責(zé)任公司技術(shù)開發(fā)中心) 摘 要: 對(duì)八鋼小型廠軋制25mm帶肋鋼筋經(jīng)常出現(xiàn)冷彎裂紋現(xiàn)象進(jìn)行跟蹤,通過(guò)對(duì)原料、加熱溫度、孔 型三個(gè)方面進(jìn)行分析,采用了優(yōu)化成分、控制熱鋼加熱溫度、改進(jìn)控冷、修改孔型系統(tǒng)等措施,使25mm帶 肋鋼筋冷彎裂紋現(xiàn)象得以控制。 關(guān)鍵詞: 25mm帶肋鋼筋;冷彎裂紋;夾雜;加熱溫度;應(yīng)力集中 1 前言 新疆八一鋼鐵股份公司小型廠于1997年投產(chǎn), 每年4月~10月,軋制25mm帶肋鋼筋軋制過(guò)程 中經(jīng)常出現(xiàn)冷彎裂紋現(xiàn)象,需自然放置3個(gè)月進(jìn)行 時(shí)效處理后,才能保證冷彎合格,這給交貨、場(chǎng)地堆 放、資金周轉(zhuǎn)帶來(lái)很大影響。針對(duì)此問(wèn)題,于2003 年5月開始對(duì)2
萊鋼成功研發(fā)6mm超薄船用鋼板
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4.5
日前,山鋼集團(tuán)萊鋼寬厚板廠成功研發(fā)試制出6mm×2600mm超薄規(guī)格船用鋼板。經(jīng)檢驗(yàn),產(chǎn)品性能、板型、質(zhì)量均滿足標(biāo)準(zhǔn)要求。
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職位:甲級(jí)環(huán)境影響評(píng)價(jià)師
擅長(zhǎng)專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林