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更新時間：2025.05.11
膜片彈簧離合器設計

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本科畢業(yè)設計（論文）通過答辯 摘 要 汽車離合器位于發(fā)動機和變速箱之間的飛輪殼內(nèi)，用螺釘將離合器總成固定在飛 輪的后平面上，離合器的輸出軸就是變速箱的輸入軸。在汽車行駛過程中，駕駛員可 根據(jù)需要踩下或松開離合器踏板，使發(fā)動機與變速箱暫時分離和逐漸接合，以切斷或 傳遞發(fā)動機向變速器輸入的動力。其功用為： （1）使汽車平穩(wěn)起步；（2）中斷給傳動 系的動力，配合換檔；（3）防止傳動系過載。 膜片彈簧離合器是近年來在轎車和輕型汽車上廣泛采用的一種離合器，它的轉矩 容量大而且較穩(wěn)定，操作輕便，平衡性好，也能大量生產(chǎn)，對于它的研究已經(jīng)變得越 來越重要。此設計說明書詳細的說明了輕型汽車膜片彈簧離合器的結構形式，參數(shù)選 擇以及計算過程。 關鍵詞 : 離合器 , 膜片彈簧 , 從動盤 , 壓盤 , 摩擦片 本科畢業(yè)設計（論文）通過答辯 Design of Diaphragm Springs for Auto

割灌機離合器工作特性的研究

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本文在簡要分析割灌機離合器的構造和工作原理的基礎上，討論了離合器在能傳遞發(fā)動機最大扭矩的條件下，如何使離合器的扭矩特性與發(fā)動機特性合理匹配的問題．并在此基礎上，提出了可作為評價離合器扭矩特性的綜合結構系數(shù)的新概念．為設計者比較各種型式的離合器的性能，設計新型的、性能優(yōu)良的離合器提供了參考．

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