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更新時間：2024.12.29
電氣化鐵道技術總結

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竭誠為您提供優(yōu)質文檔 /雙擊可除 電氣化鐵道技術總結 篇一：電氣化鐵道技術專業(yè)實習總結范文 《浙江大學優(yōu)秀實習總結匯編》 電氣化鐵道技術崗位工作實習期總結 轉眼之間，兩個月的實習期即將結束，回顧這兩個月的實習工作，感 觸很深，收獲頗豐。這兩個月，在領導和同事們的悉心關懷和指導下， 通過我自身的不懈努力，我學到了人生難得的工作經驗和社會見識。 我將從以下幾個方面總結電氣化鐵道技術崗位工作實習這段時間自 己體會和心得： 一、努力學習，理論結合實踐，不斷提高自身工作能力。 在電氣化鐵道技術崗位工作的實習過程中， 我始終把學習作為獲得新 知識、掌握方法、提高能力、解決問題的一條重要途徑和方法，切實 做到用理論武裝頭腦、指導實踐、推動工作。思想上積極進取，積極 的把自己現(xiàn)有的知識用于社會實踐中， 在實踐中也才能檢驗知識的有 用性。在這兩個月的實習工作中給我最大的感觸就是： 我們在學校學 到了很多的理

電氣化鐵道供電系統(tǒng)1

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第一講習題 一． 判斷題 1．我國電氣化鐵道牽引變電所由國家區(qū)域電網供電。 <√ ） 2．超高壓電網電壓為 220kv— 500kv。 < × ） 3．采用電力牽引的鐵路稱為電氣化鐵路。 <√ ） 4．我國電氣化鐵道牽引變電所供電電壓的等級為 110kv—220kv。< √ ） 二．填空題 1．通常把發(fā)電、輸電、變電、配電、 < 用電 ）裝置的完整工作系統(tǒng)稱為電力系統(tǒng)。 2．通常把發(fā)電、輸電、 < 變電 ）、配電、用電裝置的完整工作系統(tǒng)稱為電力系統(tǒng)。 3．通常把發(fā)電、 < 輸電 ）、變電、配電、用電裝置的完整工作系統(tǒng)稱為電力系統(tǒng)。 4．我國電氣化鐵道牽引變電所由國家 < 區(qū)域 ）電網供電。 5．電氣化鐵路的主要組成特征包括： < 牽引供電系統(tǒng) ），電力機車，供電段和電力機 務段等。 6．電氣化鐵路的主要組成特征包括：牽引供電系統(tǒng)， < 電力機車 ），

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