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更新時(shí)間：2024.12.22
哈爾濱市地鐵車站開挖與支護(hù)方案

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哈爾濱市地鐵車站開挖與支護(hù)方案——哈爾濱市地鐵基坑開挖，與南方地質(zhì)完全不同，又有冬季施工，最困難的是地下到處是人防工程防空洞，洞中布滿軍用光纜，開挖起來難度更大 　　車站圍護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)采用鉆孔灌注樁+鋼支撐支護(hù)型式，并在樁底做壓漿處理。圍護(hù)結(jié)構(gòu)鉆...

地鐵站深基坑土方開挖方法比較

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地鐵站深基坑土方開挖方法比較（明挖法   蓋挖法  暗挖法） 導(dǎo)讀：地鐵車站的施工方法的選擇不僅要滿足地鐵工程 本身的使用功能，同時(shí)也要滿足合理開發(fā)利用地上、地下有 效空間的要求，并考慮由于施工給周圍環(huán)境帶來的不良影 響。其施工方法的選擇是否合理，對(duì)線路埋深、車站結(jié)構(gòu)型 式、工期及土建工程造價(jià)等具有極大的影響，直接影響到全 線的社會(huì)效益、經(jīng)濟(jì)效益和環(huán)保效益。 地鐵車站的施工方法有明挖法、蓋挖法、暗挖法。根據(jù)《地 鐵設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50157-2003），蓋挖法現(xiàn)已歸并到明挖法中； 暗挖法包括盾構(gòu)法和礦山法，在我國，一般特指礦山法。 各施工方法詳述如下： 1、明挖法 -系指由地面挖開的基坑中修筑地下構(gòu)筑物的方法 明挖法施工系指從地面向下開挖至基坑底面后，再自下而上 澆注車站結(jié)構(gòu)，然后回填土方，恢復(fù)路面。明挖法施工具有 以下特點(diǎn)： 1）施工安全，質(zhì)量容易保證。 2）結(jié)合地面

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