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地鐵基坑支護(hù)及蓋挖施工組織設(shè)計(jì)（兩站一區(qū)間投標(biāo)）——3.2基坑圍護(hù)施工方案 主體結(jié)構(gòu)圍護(hù)為1000mm厚地下連續(xù)墻加砼/鋼支撐作為基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)，樁頂設(shè)冠梁，地連墻分幅采用工字鋼止水?；悠矫鎯?nèi)一般采用對(duì)撐，在端部與角部采用斜撐。地連墻槽段間采...
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結(jié)合北京地鐵四號(hào)線菜市口車站施工實(shí)例,介紹了地鐵車站蓋挖逆作施工的原理及工藝流程,詳細(xì)地闡述了具體的施工方法,通過(guò)變形監(jiān)測(cè)及分析,得出了該施工工藝可行的結(jié)論。
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地鐵基坑蓋挖監(jiān)理細(xì)則知識(shí)來(lái)自于造價(jià)通云知平臺(tái)上百萬(wàn)用戶的經(jīng)驗(yàn)與心得交流。 注冊(cè)登錄 造價(jià)通即可以了解到相關(guān)地鐵基坑蓋挖監(jiān)理細(xì)則最新的精華知識(shí)、熱門知識(shí)、相關(guān)問(wèn)答、行業(yè)資訊及精品資料下載。同時(shí)，造價(jià)通還為您提供材價(jià)查詢、測(cè)算、詢價(jià)、云造價(jià)等建設(shè)行業(yè)領(lǐng)域優(yōu)質(zhì)服務(wù)。手機(jī)版訪問(wèn)：地鐵基坑蓋挖監(jiān)理細(xì)則
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