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更新時(shí)間：2025.06.01

頭條 地鐵明挖法中倒撐是什么？

鋼支撐的材料和規(guī)格與普通的沒(méi)什么區(qū)別，只是使用的部位不同。一般是在施做完底板和側(cè)墻后，拆除上道支撐前安裝，主要作用是替換上道支撐的作用。施做起來(lái)很麻煩，結(jié)構(gòu)封頂后拆都拆不掉，建議與...

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北京地鐵明挖車(chē)站監(jiān)理細(xì)則

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北京地鐵 14號(hào)線工程土建施工監(jiān)理 07合同段車(chē)站明挖基坑施工監(jiān)理實(shí)施細(xì)則編制：審核：審批：北京鐵研建設(shè)監(jiān)理有限責(zé)任公司北京地鐵 14 號(hào)線工程土建施工監(jiān)理 07合同段總監(jiān)辦北京地鐵 14號(hào)線工程土建施工監(jiān)理 07合同段明挖車(chē)站施工監(jiān)理實(shí)施細(xì)則 1 2010年 8月北京地鐵 14號(hào)線工程土建施工監(jiān)理 07合同段明挖車(chē)站施工監(jiān)理實(shí)施細(xì)則目錄一. 工程概況????????????????????? 1 二. 監(jiān)理依據(jù)????????????????????? 1 三. 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)????????????????????? 2 四. 車(chē)站明挖施工監(jiān)控要點(diǎn)??????????????? 7 五. 主體結(jié)構(gòu)監(jiān)控要點(diǎn) ???????????????? 17 六. 質(zhì)量保證措施 ?????????????????? 19 北京地鐵 14號(hào)線工程土建施工監(jiān)理 07合

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地鐵車(chē)站明挖法施工要點(diǎn)控制

地鐵車(chē)站明挖法施工要點(diǎn)控制

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通常地鐵地下車(chē)站的施工方法有: 明挖法，蓋挖法，淺埋暗挖法。而明挖法由于施工技術(shù)簡(jiǎn)單，快速，經(jīng)濟(jì)，故通常是各國(guó)地下鐵道施工的首選技術(shù)。 1.1 明挖法對(duì)地鐵車(chē)站的施工方法比較常用的...查看詳情

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計(jì)算站臺(tái) 目前我國(guó)對(duì)輕軌、地鐵站臺(tái)寬度的各種計(jì)算方法基本上是采用高峰小時(shí)客流量的線性函數(shù)式來(lái)計(jì)算的,這些函數(shù)表達(dá)式中各種參數(shù)如密度、超高峰系數(shù)、上下車(chē)乘客百分比等有效站臺(tái)：地鐵...查看詳情

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明挖法?安挖法?請(qǐng)賜教 (1) 54

暗挖法適用于城市中不能采用明挖法施工的地方，亦適用于松散層及含水松散層地層。一般應(yīng)按照“新奧法”原理設(shè)計(jì)和施工，采用較強(qiáng)的初期支護(hù)，先注漿后開(kāi)挖的方法。施工原則是：“管超前、嚴(yán)...查看詳情

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地鐵明挖一米造價(jià)中，安全費(fèi)用占比多大？ (1) 19

地鐵明挖一米造價(jià)中，安全費(fèi)用占比通常在1%左右。查看詳情

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地鐵明挖一米造價(jià)中，應(yīng)急費(fèi)用占比多大？ (1) 14

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林場(chǎng)站星火路站東大成賢學(xué)院站泰馮路站天潤(rùn)城站柳洲東路站　上元門(mén)站（暫緩開(kāi)通）地下側(cè)式　五塘廣場(chǎng)站小市站南京站南京地鐵1號(hào)線（營(yíng)運(yùn)中）南京地鐵9號(hào)線（規(guī)劃中）南京林業(yè)...查看詳情

話題：工程造價(jià)
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合肥地鐵3號(hào)線的車(chē)站設(shè)置 (1) 68

◎位置:方興大道與翡翠路交叉口北側(cè),沿翡翠路南北向布置。◎模樣:車(chē)站為地下兩層單柱雙跨島式站臺(tái)。設(shè)4個(gè)出入口,2組風(fēng)亭。 ◎位置:位于翡翠路與紫云路交叉口,沿翡翠路南北向布置?！蚰?..查看詳情

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徐州地鐵3號(hào)線的車(chē)站列表 (1) 89

徐州地鐵3號(hào)線一期工程站點(diǎn)從北到南依次為：大慶路站、徐州火車(chē)站站（換乘1號(hào)線）、復(fù)興南路站、和平路站（換乘5號(hào)線）、淮塔東路站（換乘2號(hào)線）、科技廣場(chǎng)站、南三環(huán)站、翟山路站、師范學(xué)...查看詳情

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地鐵車(chē)站建模用什么軟件 (3) 72

可以用GTJ軟件建模查看詳情

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地鐵車(chē)站施工，如何看下面的圖紙？ (2) 24

蓋板雙層雙向通長(zhǎng)筋，上部筋是兩頭帶九十度彎勾的直徑20mm三級(jí)鋼，間隔150mm，下部筋是兩頭帶九十度彎勾的直徑20mm三級(jí)鋼，間隔150mm。查看詳情

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地鐵車(chē)站組群運(yùn)營(yíng)模式的優(yōu)勢(shì)有哪些？ (1) 65

既可節(jié)省運(yùn)營(yíng)人員，提高運(yùn)營(yíng)工作效力，還可降低建設(shè)成本。如深圳地鐵3號(hào)線車(chē)站組群運(yùn)營(yíng)模式設(shè)計(jì)，選取規(guī)模大、客流量高的車(chē)站為軸心站。每一軸心站將會(huì)管理2~3個(gè)鄰近衛(wèi)星站。軸心站設(shè)有冗余...查看詳情

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地鐵車(chē)站和附屬結(jié)構(gòu)為什么不能同時(shí)施工 (1) 37

不知道樓主問(wèn)的同時(shí)施工是怎么定義的?車(chē)站的附屬結(jié)構(gòu)?你想問(wèn)的附屬結(jié)構(gòu)具體是指出入口嗎? 如果是，出入口和主體完全可以同時(shí)施工，只是兩個(gè)距離必然很近，如果同時(shí)開(kāi)挖地層，安全上較難控制...查看詳情

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濟(jì)南地鐵哪個(gè)通濟(jì)南火車(chē)站 (1) 56

目前根據(jù)規(guī)劃圖及站點(diǎn)設(shè)置可以知道濟(jì)南地鐵M2線是通濟(jì)南火車(chē)站的。具體M2線路的站點(diǎn)設(shè)置為：濟(jì)南地鐵M2線：M2線全線18個(gè)站點(diǎn)由南向北依次為：南康、分水嶺、十六里河、玉函小區(qū)、七...查看詳情

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求地鐵車(chē)站的畢業(yè)設(shè)計(jì) (1) 51

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這個(gè)問(wèn)題問(wèn)的范圍太大，沒(méi)法在這詳細(xì)回答，建議你問(wèn)的明確一點(diǎn)，直接問(wèn)某一類(lèi)的車(chē)站施工工藝，比如高架車(chē)站、地下車(chē)站、地面車(chē)站等，或者問(wèn)地下暗挖車(chē)站、蓋挖車(chē)站、明挖車(chē)站，等等，這些工藝...查看詳情

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修地鐵的造價(jià)是否與車(chē)站數(shù)量有關(guān)？ (1) 6

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明挖就是先挖土方挖到底從下往上依次做底板墻體和頂板這個(gè)就是是順做蓋挖就是先做最上面的頂板，然后像個(gè)蓋子，蓋好了再挖蓋子下面的土，這能能盡快恢復(fù)交通>查看詳情

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地鐵明挖法車(chē)站知識(shí)來(lái)自于造價(jià)通云知平臺(tái)上百萬(wàn)用戶(hù)的經(jīng)驗(yàn)與心得交流。注冊(cè)登錄造價(jià)通即可以了解到相關(guān)地鐵明挖法車(chē)站最新的精華知識(shí)、熱門(mén)知識(shí)、相關(guān)問(wèn)答、行業(yè)資訊及精品資料下載。同時(shí)，造價(jià)通還為您提供材價(jià)查詢(xún)、測(cè)算、詢(xún)價(jià)、云造價(jià)等建設(shè)行業(yè)領(lǐng)域優(yōu)質(zhì)服務(wù)。手機(jī)版訪問(wèn)：地鐵明挖法車(chē)站

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