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更新時(shí)間：2024.12.29
電梯維修基本原理

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電梯有沖頂和蹲底現(xiàn)象，有哪些原因 1.當(dāng)錯(cuò)層時(shí)，到端站正常減速環(huán)節(jié)不起作用，由強(qiáng)迫減速開(kāi)關(guān)來(lái)強(qiáng)迫減速，如果減 速開(kāi)關(guān)距離不夠，那么會(huì)沖頂或蹲底。 2.編碼器信號(hào)出問(wèn)題會(huì)導(dǎo)致電梯飛車(chē)，如果在端站，那么容易沖頂或蹲底。 3.鋼絲繩打滑，到端站由于鋼絲繩滑移而導(dǎo)致電梯轎廂減速不下。 4.抱閘制動(dòng)力不夠，停車(chē)時(shí)抱閘抱不住。 5.編碼器信號(hào)有問(wèn)題，電梯減速定位不準(zhǔn)，并且減速開(kāi)關(guān)距離不夠，導(dǎo)致沖頂或者 蹲底。 6.主板抱閘輸出點(diǎn)有粘連現(xiàn)象，導(dǎo)致抱閘釋放有滯后。 7.電梯超載運(yùn)行，但超載開(kāi)關(guān)失效，導(dǎo)致變頻器減速不容易減下來(lái)。 8.開(kāi)閘有倒遛現(xiàn)象，導(dǎo)致電梯沖頂或蹲底。 .客戶(hù)反映電梯 啟動(dòng)有頓感，哪 些原因引 起？ ... 1. 低速 PI 調(diào)節(jié)不當(dāng)，電梯倒遛，引起頓感。 2.請(qǐng)調(diào)大零速段或者低速段的 P，當(dāng)變頻器的 I 的單位為時(shí)間時(shí)，調(diào)小零速段或 者低速段的 I 值，當(dāng)變頻器的 I 的單位為時(shí)間

電梯維修協(xié)議 (2)

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。 -可編輯修改 - 電梯維修施工協(xié)議 甲方：揚(yáng)州誠(chéng)興物業(yè)服務(wù)有限公司 乙方：揚(yáng)州金辰電梯工程有限公司 甲乙雙方友好協(xié)商，根據(jù)電梯的現(xiàn)狀及安全使用要求，就潤(rùn)揚(yáng)廣場(chǎng) 13 棟 5 單元電梯轎廂控制板故障，采取更換維修方式，雙方達(dá)成如下協(xié)議： 一 電梯整改項(xiàng)目及費(fèi)用。 1、整改項(xiàng)目費(fèi)用 工程名稱(chēng)： 電梯轎廂控制板更換 工程地址： 潤(rùn)揚(yáng)廣場(chǎng)小區(qū) 13 棟 5 單元 協(xié)議編號(hào)： jc/wb-jr20130825 日期： 2013 年 08 月 25 日 序號(hào) 名稱(chēng)及說(shuō)明 單 位 數(shù)量 單價(jià)（元） 總價(jià)（元） 1 電梯操作箱控制板 套 1 2600 2600 2 電梯操作箱指令板 塊 1 2500 2500 3 顯示板 塊 1 1200 1200 合計(jì) 6300 合 計(jì)：陸仟叁佰元整 即人民幣： 6300 元 2、付款方式 工程協(xié)議總額實(shí)際支付最終按房管部門(mén)評(píng)估和審核為準(zhǔn)，維修好經(jīng)驗(yàn)收合格

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