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更新時(shí)間：2025.06.22
路線說明-杜

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說 明 一、概 述 本項(xiàng)目為某地區(qū)高速公路設(shè)計(jì)，結(jié)合沿線地形地質(zhì)條件以及地物等情況，全線采用四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)：計(jì)算行車速度采用80公里/小時(shí)，路基寬度24.5米，橋涵設(shè)計(jì)荷載采用公路-Ⅰ級，起訖樁號為K0+000～K2+960，路線全長2.960公里。 1、平面線形設(shè)計(jì) 本項(xiàng)目平面線形設(shè)計(jì)的基本思路是：處理好高速公路與地方道路的交叉關(guān)系，使路線與既有景觀協(xié)調(diào)一致；處理好高速公路與當(dāng)?shù)厮畮斓年P(guān)系，重視路線位置與水庫庫位的選擇，將路線景觀與防洪統(tǒng)一協(xié)調(diào)；處理好路線線位與地方城鎮(zhèn)的關(guān)系，使高速公路的修建能更方便的為當(dāng)?shù)氐胤浇?jīng)濟(jì)服務(wù)；處理互通立交與上下高速的關(guān)系，更有利方便群眾，減小拆遷的干擾。 全線以曲線為主，極大限度的順應(yīng)地形條件，滿足大型規(guī)劃項(xiàng)目的布局情況；靈活地掌握線形指標(biāo)，使之既要大于標(biāo)準(zhǔn)的低限值又不能苛求高指標(biāo)；相鄰曲線技術(shù)指標(biāo)講求連續(xù)

井巷中央回風(fēng)巷監(jiān)理細(xì)則

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中央回風(fēng)大巷工程監(jiān)理實(shí)施細(xì)則 一、工程概況 界溝煤礦 -354～-415m 水平中央回風(fēng)大巷設(shè)計(jì)總長 566m。與 -425m 水平爆破材 料庫回風(fēng)道直接相聯(lián)。 -354～ -415m 水平中央回風(fēng)大巷圍巖為細(xì)粒砂巖和粗砂巖 , 巖性致密 ,裂隙不發(fā) 育，巖層含水性極弱。 自起坡點(diǎn)以上 125m左右將揭露 8⑵煤層底板，施工9.7m左 右穿過 8⑵煤層，圍巖條件較差。 -354～-415m 水平中央回風(fēng)大巷為直墻半圓拱形斷面，斷面凈寬 4.6m，凈高 3.7m；最大凈斷面 14.7㎡，最大掘進(jìn)斷面 16.22㎡。 支護(hù)方式： 設(shè)計(jì)采用錨網(wǎng)噴永久支護(hù) ,初噴50mm混凝土作為臨時(shí)支護(hù)。 1.8m長 φ18及1.8m 長 φ18的全螺紋鋼等強(qiáng)錨桿，間排距 1000×1000 mm，金屬網(wǎng)由 φ6鋼筋焊接成 100×100 mm的網(wǎng)格，噴厚150 mm，噴射混凝土強(qiáng)度等級為 C20，配合比（水泥

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