造價通
更新時間：2025.05.11
基于BIM的隧道工程勘察地形模型構(gòu)建

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隨著BIM的三維設(shè)計方法和可視化技術(shù)的高速發(fā)展,將給土木工程各專業(yè)帶來全新的變革。而隧道工程相較于建筑業(yè),由于其具有復(fù)雜的環(huán)境特性,致使其BIM技術(shù)發(fā)展較為遲緩。而隧道工程地形模型的構(gòu)建,往往與地質(zhì)鉆孔勘探脫節(jié),致使一些地質(zhì)信息在模型中缺失,針對這一問題本文提出了一種解決思路,就是通過revit體量來構(gòu)建地質(zhì)模型,在模型構(gòu)建過程中將地質(zhì)鉆孔勘探信息融入到模型之中。

基于地形的普通公路造價快速預(yù)測模型

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普通公路項目在預(yù)工可階段,已知走廊帶的情況下,為了實現(xiàn)對造價的快速預(yù)測,依據(jù)福建省近10年普通公路的建設(shè)項目,從每個項目中提取出項目總造價、設(shè)計指標(biāo)及相應(yīng)的地形指標(biāo)參數(shù),采用SPSS軟件進行相關(guān)性分析,分析控制造價的關(guān)鍵地形指標(biāo),采用MATLAB軟件建立造價的多元非線性回歸模型,對不同地形情況下的造價值進行有效的預(yù)測,并通過調(diào)整系數(shù)對造價預(yù)測結(jié)果進行優(yōu)化,提高模型預(yù)測精度。

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