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地下停車場(chǎng)的出現(xiàn)為人們提供了方便,同時(shí)為城市整體形態(tài)提供良好的視覺(jué)感觀,但是由于地下停車場(chǎng)缺乏相應(yīng)的設(shè)計(jì)引導(dǎo),使得地下停車場(chǎng)的利用率受到了一定的影響。應(yīng)用城市設(shè)計(jì)理論指導(dǎo)地下停車場(chǎng)進(jìn)行設(shè)計(jì),主要對(duì)停車場(chǎng)的道路視覺(jué)景觀進(jìn)行設(shè)計(jì),并制定相應(yīng)的設(shè)計(jì)導(dǎo)則。
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從城市交通規(guī)劃的角度,地下停車場(chǎng)系統(tǒng)是解決城市停車問(wèn)題的有效方法。地下停車系統(tǒng)的出入口和車道設(shè)置數(shù)量、出入口連接段交通組織方式等相關(guān)設(shè)計(jì)參數(shù),都涉及到系統(tǒng)等級(jí)劃分問(wèn)題。結(jié)合地下停車系統(tǒng)的基地條件、停車總泊位數(shù)、停車單元數(shù)量等三項(xiàng)指標(biāo),提出了系統(tǒng)等級(jí)的劃分方法,并以張家港購(gòu)物休閑公園地下停車場(chǎng)系統(tǒng)為例,對(duì)其系統(tǒng)等級(jí)進(jìn)行了研究。
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