造價通
更新時間:2025.05.17
納子峽面板砂礫石壩地震反應特性有限元分析

格式:pdf

大?。?span class="single-tag-height">979KB

頁數: 5頁

采用三維非線性動力有限元法,對納子峽水利樞紐面板砂礫石壩的地震反應特性進行了計算分析,獲得了該壩在設計地震作用下的動力反應,包括壩體和面板的加速度反應、位移反應、應力反應,以及周邊縫和面板接縫的位移反應等。在50 a超越概率10%地震作用下,壩體順河向的最大加速度反應為6.8 m/s2,位移反應為59 mm,剪應力反應為238 kPa;周邊縫和面板縫的位移反應很小。計算分析表明,該壩的抗震穩(wěn)定性滿足規(guī)范要求,該壩的設計在技術上是合理的。

不同墩梁連接方式的長聯大跨度鐵路橋地震反應特性對比分析

格式:pdf

大?。?span class="single-tag-height">564KB

頁數: 4頁

針對某長聯大跨度高速鐵路橋梁的3種不同橋型的設計方案,建立相應的動力分析模型,并考慮樁土相互作用的影響,進行了詳細的自振特性分析和反應譜分析,并對不同墩梁連接方式3種方案的自振特性和關鍵部位的地震內力和位移進行了對比分析。結果表明,本橋最終選用的連續(xù)梁設計方案的抗震性能良好,是可行合理的橋式方案。

熱門知識

地震反應特性

精華知識

地震反應特性

最新知識

地震反應特性
點擊加載更多>>

相關問答

地震反應特性
點擊加載更多>>
專題概述
地震反應特性相關專題

分類檢索: