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防城港港口發(fā)展現(xiàn)狀以及未來規(guī)劃分析 一、防城港港口概況及發(fā)展現(xiàn)狀 防城港是中國的深水良港;是全國 25 個(gè)沿海主要港口之一,中國西部地 區(qū)第一大港;是東進(jìn)西出的橋頭堡, 西南地區(qū)走向世界的海上主門戶; 是鏈接中 國——東盟、服務(wù)西部的物流大平臺(tái)。 防城港市地處我國大陸海岸線的最西南 端,背靠大西南,面向東南亞,區(qū)位優(yōu)勢十分突出。沿海,為西南諸省市走向東 南亞和世界各地提供了最便捷的出海通道。 沿邊,既可與越南進(jìn)行邊貿(mào)和經(jīng)濟(jì)技 術(shù)合作,又為我國商品進(jìn)入東南亞市場提供了便捷的陸路門戶。 這種獨(dú)特的區(qū)位 優(yōu)勢,決定了防城港市在大西南對(duì)外開放和經(jīng)濟(jì)發(fā)展格局中居于十分重要的戰(zhàn)略 地位。 防城港全市港口由漁萬港區(qū)、 企沙港區(qū)、江山港區(qū)等三個(gè)重點(diǎn)港區(qū)和中小港口組 成。其中:漁萬港區(qū)以大宗散貨運(yùn)輸和集裝箱遠(yuǎn)洋干線運(yùn)輸為重點(diǎn), 將建設(shè)大西 南最大的糧油加工基地, 西南地區(qū)能源、原材料和非金屬礦石等大宗物資轉(zhuǎn)
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一、規(guī)劃背景 根據(jù)上海市城市總體規(guī)劃, 2020 年,要把上海初步建成國際經(jīng)濟(jì)、金融、貿(mào)易、 航運(yùn)中心之一。 上海國際經(jīng)濟(jì)中心城市的形成與發(fā)展需要與之相匹配的國際航運(yùn)中心強(qiáng) 力支撐。國務(wù)院 1996 年 1 月明確提出要建設(shè)上海國際航運(yùn)中心。 根據(jù)江澤民總書記 “港為城用,城為港興 ”的戰(zhàn)略思想,市委市政府站在全局高度, 審時(shí)度勢提出規(guī)劃建設(shè)上海臨港新城,實(shí)現(xiàn)港、區(qū)、城的聯(lián)動(dòng)發(fā)展這一項(xiàng)關(guān)系上海 21 世紀(jì)發(fā)展大局的重大戰(zhàn)略決策。 根據(jù)規(guī)劃, 上海臨港新城是洋山港的陸域腹地和主要的集疏運(yùn)基地, 并包括了環(huán)境 優(yōu)美的生活區(qū)和高效益的產(chǎn)業(yè)區(qū)。 整個(gè)臨港新城是未來上海國際航運(yùn)中心的重要組成部 分,是建設(shè)上海國際航運(yùn)中心的關(guān)鍵舉措。 從前期的規(guī)劃選址論證和戰(zhàn)略策劃研究, 到后來的概念規(guī)劃的深化工作, 經(jīng)過兩年 多時(shí)間的努力, 2004 年 1 月,上海臨港新城總體規(guī)劃由上海市人民政府正式批準(zhǔn)實(shí)施。
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