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更新時(shí)間:2024.12.28
鐵路列車調(diào)度指揮應(yīng)急系統(tǒng)的研究

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在鐵路運(yùn)輸過(guò)程中,鐵路調(diào)度指揮中心是鐵路列車運(yùn)行的大腦,調(diào)度中心出現(xiàn)問(wèn)題必然會(huì)影響到整個(gè)鐵路列車的運(yùn)行。

鐵路列車調(diào)度指揮應(yīng)急系統(tǒng)的研究

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鐵路行車調(diào)度,是鐵路安全運(yùn)營(yíng)的指揮中樞,列車調(diào)度員作為調(diào)度區(qū)段內(nèi)行車工作的統(tǒng)一指揮者,肩負(fù)在安全行車的條件下組織實(shí)現(xiàn)列車按圖運(yùn)行、列車編組及運(yùn)輸計(jì)劃,列車調(diào)度員的能力素質(zhì)直接影響計(jì)劃的完成程度。為保障鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩约疤嵘熊囌{(diào)度員的應(yīng)急工作能力而設(shè)計(jì)相關(guān)的系統(tǒng)就顯得十分必要。文章重點(diǎn)分析了鐵路列車調(diào)度指揮應(yīng)急系統(tǒng)的設(shè)計(jì)。

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