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更新時間：2025.04.19
淺談明挖隧道復(fù)合防水板施工方法

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復(fù)合防水板因其整體性好,可操作性強(qiáng),抗拉強(qiáng)度高等優(yōu)點而被廣泛應(yīng)用于明挖隧道防水。本文結(jié)合工程實際,對明挖隧道復(fù)合防水板施工的工藝流程、操作要點及施工控制措施等進(jìn)行了闡述。

ECB防水板施工技術(shù)

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ECB 防水板施工技術(shù) 【摘 要】ECB 防水板具有抗臭氧性，防老化性能好，抗穿透能力強(qiáng)，與建 筑基體同壽命等特點， 已在新建工程中廣泛使用。 本文介紹了北京地鐵中關(guān)村車 站 2 號風(fēng)道、 1號出入口和 4號出入口 ECB 防水板的一整套施工方法，對類似 工程具有一定的參考價值。 【關(guān)鍵詞】 ECB防水板地鐵防水施工工藝 1、概述 北京地鐵工程使用的防水卷材材料有 LDPE 膜、EVA 膜、PVC 板、ECB 板。經(jīng)已有工程檢驗， LDPE 膜、EVA 膜較薄（ 0.8mm），抗刺穿能力弱，二襯 鋼筋施工過程中容易破壞； PVC 熱熔焊接時產(chǎn)生有毒氣體，危害人體健康，且 焊接質(zhì)量不易保證，現(xiàn)在較少使用； ECB 防水板在抗拉、斷裂延伸率、抗刺穿 性能上均優(yōu)于前者，新建工程已廣泛使用。 中關(guān)村站東側(cè)附屬二號風(fēng)道、一號出入口和四號出入口為平頂直墻矩形 框架結(jié)構(gòu)，采用暗挖法施工。結(jié)構(gòu)防水等級為一

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