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更新時間：2025.01.05
一、二環(huán)路人行天橋總結(jié)

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成都市一、二環(huán)路人行天橋工程 監(jiān)理總結(jié) 1 理 總 結(jié) 一．工程概況 1．工程項目名稱：成都市一、二環(huán)路人行天橋工程 2．工程項目地點：成都市一、二環(huán)路（青羊東一路、紅瓦寺、金沙車站） 3．設(shè)計單位： 四川西南交大土木工程設(shè)計研有限公司 成都市市政工程設(shè)計研究院 4．施工單位： 成都市第三建筑公司 5．設(shè)計概況： 本工程位于一環(huán)路西三段，青羊東一路與一環(huán)路交叉口處，跨越一環(huán) 路，供行人和非機動車跨越一環(huán)路，實現(xiàn)行人和非機動車無障礙通行，取 消一個道路平面橫向路口紅綠燈，提高一環(huán)路本路段機動車通行能力和效 率。根據(jù)市公安交管局于 2009年 6 月 25 日提供交通流量統(tǒng)計和市建委意 見，以及我公司多次組織設(shè)計人員到現(xiàn)場進行長時間觀察行人和非機動車 通行量、人行道寬度測量、拍照和實地考察，于 2009年 7 月 16 日提交了 本工程方案設(shè)計圖，方案包括鋼箱梁和鋼桁加梁兩個方案（橋面寬均為

成都市二環(huán)路北新立交引橋頂升改造關(guān)鍵技術(shù)

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在成都市二環(huán)路改造工程中,為了最大限度地利用既有橋梁,減少資源浪費和環(huán)境污染,對二環(huán)路上的原北新立交引橋采取了調(diào)坡頂升改造,使改造完成后的橋梁與新建高架橋?qū)印ｍ斏脑斓年P(guān)鍵技術(shù)主要有:斷柱整體頂升、地基加固、承臺改造、抱箍支承體系、鋼管支承體系、側(cè)向限位、縱向限位、墩柱接長與加固、橋臺改橋墩、PLC同步頂升系統(tǒng)與精度控制、交替頂升。

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