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法國(guó)是較早開(kāi)始對(duì)城市景觀規(guī)劃和土地開(kāi)發(fā)活動(dòng)進(jìn)行控制的國(guó)家.基于法國(guó)景觀保護(hù)與規(guī)劃的概念、制度的發(fā)展歷程,重點(diǎn)探討三種景觀規(guī)劃控制類(lèi)型:基于紀(jì)念物及歷史環(huán)境保護(hù)的ZPPAUP制度、源于街道景觀保護(hù)的建筑外輪廓控制和保護(hù)眺望景觀的紡錘形控制,從中探尋對(duì)我國(guó)景觀規(guī)劃控制的借鑒.
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法國(guó)有著完善高效的城市軌道交通系統(tǒng),其建設(shè)管理的經(jīng)驗(yàn)對(duì)我國(guó)目前全面快速發(fā)展城市軌道交通具有顯著的借鑒意義。法國(guó)不同城市的軌道交通系統(tǒng)都有不同組合的功能分工及不同方式的良性銜接,并不單一以某個(gè)城市為藍(lán)本復(fù)制,而是尋求適用性原則下的特色模式。法國(guó)大部分中型城市多采取輕型軌道交通。其實(shí)踐意義對(duì)我國(guó)近幾年各類(lèi)城市大規(guī)模投資建設(shè)單一重型軌道交通設(shè)施的現(xiàn)象提出了建設(shè)性的改進(jìn)意見(jiàn)。巴黎這樣的特大城市群地區(qū),也采用各類(lèi)城市軌道交通多層次發(fā)展模式。其百年的發(fā)展過(guò)程和目前的發(fā)展方向都將對(duì)北京、上海等地發(fā)展軌道交通有所啟發(fā)。
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