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更新時(shí)間：2025.05.31
鋼板翻轉(zhuǎn)機(jī)

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機(jī)構(gòu)創(chuàng)新設(shè)計(jì) 1 鋼板翻轉(zhuǎn)機(jī)工作原理 鋼板翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)工作原理圖 設(shè)計(jì)任務(wù)： 1）用圖解法或解析法完成機(jī)構(gòu)系統(tǒng)的運(yùn)動(dòng)方案設(shè)計(jì)，并用機(jī)構(gòu)創(chuàng)新模型加以實(shí) 現(xiàn)； 2）繪制出機(jī)構(gòu)系統(tǒng)運(yùn)動(dòng)簡(jiǎn)圖，并對(duì)所設(shè)計(jì)的機(jī)構(gòu)系統(tǒng)進(jìn)行簡(jiǎn)要的說明。 1.1 設(shè)計(jì)要求 設(shè)計(jì)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)兩夾板來實(shí)現(xiàn)鋼板翻轉(zhuǎn) 180°的動(dòng)作； 原動(dòng)件由旋轉(zhuǎn)式電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng) ; 每分鐘翻鋼板六次； 許用傳動(dòng)角為 50度。 1.2 工藝動(dòng)作分解 設(shè)計(jì)機(jī)具實(shí)現(xiàn)將鋼板反轉(zhuǎn) 180度。鋼板翻轉(zhuǎn)機(jī)工作過程， 當(dāng)鋼板 T由傳送帶送至 左翻板 W1后，W1開始順時(shí)針方向轉(zhuǎn)動(dòng)。轉(zhuǎn)至鉛垂位置偏左 10 度左右時(shí)，與逆 時(shí)針方向轉(zhuǎn)動(dòng)的右翻板 W2會(huì)和。接著，W1與W2一同轉(zhuǎn)至鉛垂位置偏右 10度左 右，W1折回到水平位置，與此同時(shí)， W2順時(shí)針方向轉(zhuǎn)動(dòng)到水平位置，從而完成 鋼板翻轉(zhuǎn)任務(wù)。 2 傳動(dòng)裝置設(shè)計(jì) 2.1 執(zhí)行構(gòu)件的運(yùn)動(dòng)參數(shù) 構(gòu)件 運(yùn)動(dòng)形式 運(yùn)動(dòng)參數(shù) 左夾板 往

卷鋼翻轉(zhuǎn)器的研制

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湛江港在卷鋼卸車裝船過程中,需要對(duì)單件重達(dá)10~30 t以上的卷鋼進(jìn)行翻轉(zhuǎn),作業(yè)方式是由汽車起重機(jī)用立式卷鋼吊具將卷鋼吊下,再用叉車將其翻轉(zhuǎn)后叉離沙堆(見圖1)。大叉車單叉寬40㎝,而卷鋼內(nèi)孔徑僅為70㎝,不能同時(shí)將兩個(gè)叉子放入孔中,這樣操作起來就容易損壞卷鋼的包裝帶,卷鋼翻轉(zhuǎn)倒下時(shí)易碰傷碼頭或堆場(chǎng),翻轉(zhuǎn)后卷鋼易滾動(dòng),存在安全隱患,工作效率低。

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