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故障現(xiàn)象:一輛NJ7153型西耶那轎車,發(fā)動(dòng)機(jī)排量1.461L,發(fā)生了交通事故,外觀件損壞嚴(yán)重,發(fā)動(dòng)機(jī)沒受到多大損傷,只更換了一個(gè)機(jī)油泵。此車在我們公司一個(gè)分廠修理,維修鈑金、噴漆竣工后試車,因發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)常自動(dòng)熄火來(lái)總公司處理該故障。故障現(xiàn)象就是發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)著火正常,冷卻風(fēng)扇一高速運(yùn)轉(zhuǎn),發(fā)動(dòng)機(jī)立刻熄火,和關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)一樣。
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風(fēng)冷散熱原理 從熱力學(xué)的角度來(lái)看 ,物體的吸熱、放熱是相對(duì)的 ,凡是有溫度差存在時(shí) ,就必然發(fā)生熱從高溫處 傳遞到低溫處 ,這是自然界和工程技術(shù)領(lǐng)域中極普遍的一種現(xiàn)象 .而熱傳遞的方式有三種 :輻射、 對(duì)流、傳導(dǎo) ,其中以熱傳導(dǎo)為最快 .我們要討論的風(fēng)冷散熱 ,實(shí)際上就是強(qiáng)制對(duì)流散熱 . 對(duì)流換熱是指流體與其相接觸的固體表面或流體 ,而這具有不同溫度時(shí)所發(fā)生的熱量轉(zhuǎn)移過(guò) 程 . 熱源將熱量以熱傳導(dǎo)方式傳至導(dǎo)熱導(dǎo)熱介質(zhì) ,再由介質(zhì)傳至散熱片基部 ,由基部將熱量傳至 散熱片肋片并通過(guò)風(fēng)扇與空氣分子進(jìn)行受迫對(duì)流 , 將熱量散發(fā)到空氣中 .風(fēng)扇不斷向散熱片吹入 冷空氣 ,流出熱空氣 ,完成熱的散熱過(guò)程 . 對(duì)流換熱即受導(dǎo)熱規(guī)律的支配 , 又受流體流動(dòng)規(guī)律的支配 ,屬于一種復(fù)雜的傳熱過(guò)程 ,表現(xiàn)在 對(duì)流換熱的影響因素比較多 . 1.按流體產(chǎn)生流動(dòng)的原因不同 ,可分為自然對(duì)流和強(qiáng)制對(duì)流 . 2.按流動(dòng)
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